German Railroads Forum

Hallo Leute,

kann es sein das es einen Zusammenhang zwischen benutztem Cabview und der halbwegs korrekten Funktion der SIFA gibt?

Folgendes Problem seit ich den neuesten Bin-Patch (1.8xx) installiert habe funktioniert ja die Zwangsbremsung bei G-Überschreitung nicht mehr, mit SIFA aber sehrwohl.

Also die Rollbahn mit Diesellok von GR gefahren, SIFA alle 30 Sekunden.

Dann auf einer PT-Strecke eine PT-Aufgabe mit PT-Lok gefahren, SIFA Funktion rein zufällig. Also könnte es an der Lok liegen, diese dann durch eine GR-Lok ersetzt, gleiche Aufgabe gefahren SIFA alle 30 Sekunden.

Also die Einträge für die SIFA in der eng der beiden Loks verglichen und die PT-Lok an die GR-Lok angepasst. SIFA-Funktion - Fehlanzeige.

Nun habe ich die PT-Lok durch eine Freeware-Lok gleichen Typs ersetzt, SIFA funktioniert wie gewünscht.

Nur das Cabview gefiel mir nicht, also das PT-Cab mit der Freeware-Lok versucht, SIFA Fehlanzeige.

Jetzt der letzte Versuch, PT-Lok mit dem Freeware-Cab versehen, SIFA funktioniert.

Ich glaube ihr könnt jetzt meine Verwunderung verstehen.

Vielleicht ist ja schon jemand auf dieses Phänomen gestossen und kennt die entsprechenden Einträge.

Warum ich dass hier nicht im PT-Forum poste, versteht wohl jeder der dort schon mal mitgelesen hat.

Hallo Gerhard,

danke für die Antwort, war aber nicht meine Frage, von Zufälligkeit bei der SIFA habe ich auch nicht geschrieben.

Meine Frage war ob schon einmal jemand einen Zusammenhang zwischen SIFA-Funktion und Cabview festgestellt hat.

Meine detaillierten Versuche lassen diesen Schluss nämlich zu.

Die Einträge in der .eng-Datei sind mir bekannt, schließlich habe ich sie ja verglichen und angepasst.

Gruss Thomas

Hallo Leute,

um auf Dein "Nein?" zurückzukommen Gerhard, damit meinte ich dass die Funktion bei der PT-Lok nach keinem signifikantem Muster auftrat, also nicht nachvollziehbar war, hatte nichts mit einer zufälligen SIFA (wie sie es bei der DR gab) zu tun.

Aber nach einigem Probieren und Testen habe ich nun die Lösung gefunden, diese SIFA-Fehlfunktion ist wirklich auf das Cabview zurückzuführen.
Es ist der Eintrag für das "LZB"-Signal das in allen PT-Loks zu finden ist "CabSignalDisplay (Type ( ASPECT_DISPLAY CAB_SIGNAL_DISPLAY )"
nach löschen dieses Eintrags (Cabview controls entsprechend heruntersetzen) funktioniert die SIFA wie gewünscht.
Passt man dann noch die .eng Datei etwas an (MonitoringDeviceResetOnResetButton( 1 ))
wird auch nur die Betätigung des Reglers und natürlich des SIFA-Tasters erkannt.

Gruss Thomas

Hallo korle,

hier ein Beispiel für den SIFA-Eintrag in einer .eng - Datei

VigilanceMonitor(
MonitoringDeviceMonitorTimeLimit( 37 )
MonitoringDeviceAlarmTimeLimit( 30 )
MonitoringDevicePenaltyTimeLimit( 0 )
MonitoringDeviceCriticalLevel( 0 )
MonitoringDeviceResetLevel( 0 )
MonitoringDeviceResetOnZeroSpeed( 1 )
MonitoringDeviceResetOnResetButton( 1 )
MonitoringDeviceAppliesFullBrake( 1 )
MonitoringDeviceAppliesEmergencyBrake( 1 )
MonitoringDeviceAppliesCutsPower( 1 )
MonitoringDeviceAppliesShutsDownEngine( 0 )
)

Gruss Thomas