German Railroads Forum

War das nicht eher eins der leidigen Resourcenprobleme? Zu diesem Zeitpunkt werden dann ja wohl auch alle Tagtexturen neu geladen. Und da kanns dann scheppern.
Dein Problem ist ja auch nicht neu, es bestand auch schon bei einer Aufgabe für PT9 von der151, meine ich...
Jedenfalls erfolgte der Aufgabenstart kurz vor der Zeit zum Wechsel von Nacht- zu Tagtexturen mitten in Berlin, und zack, weg war er der MSTS...
Da hatte nur drastisches Reduzieren der Sichteinstellungen Erfolg.

Zitat von »gerhard«

Ich glaube auch daß dieses Problem schon früher an verschiedenen Stellen aufgetaucht ist, ....

Ja, bei der auf DB-Tracks umgebauten Mosel im Bereich Cochem!
Da hatte es irgendwas mit den Tunneltexturen bei der Tageszeit Umschaltung zu tun.

Finde nur dummerweise gerade das passende Thema nicht.

Hallo Gerhard und Loco-Michel,

das Problem mit der Tunnel-Nachttextur auf der Moselbahn hat Ernst (oder Norbert) inzwischen behoben, glaube ich. Das war auch im Übergang von Tag nach Nacht. Und hier ist ja auch kein Tunnel weit und breit.

Ich vermute was anderes: Als ich mal mit höheren -mem - Einträgen experimentiert habe (bei 4 GB RAM zb. ca 3500) habe ich festgestellt, dass in manchen Situationen die Neigung zu Abbrüchen zunahm.

Eben habe ich mit dieser Aufgabe experimentiert: Mit -mem:3328 gab es zwar um 06:45 einen heftigen Laderuckler und die Uhr blieb fast zwei Sekunden stehen, aber dann ging es im Hellen weiter.

Beim Eintrag -mem:2048 ging der Übergang erstaunlicherweis völlig ohne Ruck, schön ein Haus nach dem andern.

Gerhard, probier einfach mal mit -mem:2048 , es kostet ja nix. Du hast ja sicher noch einen Speicherstand von kurz vor 06:45 Uhr.

So, und jetzt muss ich die Aufgabe nochmal mit einem verschobenen Wendepunkt starten. Aus Verden kommt man nämlich sonst nicht raus, weil man dann wieder einen (Phantom-) Wendepunkt und ein rotes ASig vor sich hat...


Gruß Kreuzkopf

Zitat von »Kreuzkopf«

das Problem mit der Tunnel-Nachttextur auf der Moselbahn hat Ernst (oder Norbert) inzwischen behoben, glaube ich.

Richtig!

Zitat von »Kreuzkopf«

Das war auch im Übergang von Tag nach Nacht. Und hier ist ja auch kein Tunnel weit und breit.

Das in diesem Fall weit und breit kein Tunnel ist, ist mir auch klar.
Nur was eine Tunneltextur auslösen kann, hätte ja auch irgendeine andere Textur auslösen können.

@ Loco-Michel:

o.K., da geb ich dir Recht, man muss alle Fehlermöglichkeiten in Betracht ziehen.

@ gerhard und sonstige Tester:

Die zweite Aufgabenversion (ohne Wander-Wendepunkte) habe ich ohne Probleme zu Ende gefahren.
Um Punkt 7 Uhr gibt es nochmal einen schlagartigen Helligkeits-Schub.

Gruß von Kreuzkopf.

Solche Abstürze beim Wechsel der Tag-/Nachttexturen habe ich bei meinen vielen Arbeiten am Wetterpaket auch nur selten erlebt, aber nie auf GR-Strecken. Genau bin ich dem Phänomen leider nicht auf die Spur gekommen, denn die reine Nacht oder der reine Tag ohne Wechsel der Texturen funktioniert ja. Trotzdem vermute ich, dass bei irgendeinem Objekt in der Landschaft die sd-Datei oder die Texturen nicht fehlerfrei sind.
Eine Möglichkeit das genauer einzukreisen, wäre per NoteTabLight alle sd-Dateien von GR12 auf "ESD_Alternative_Texture ( 0 )" umzustellen. Damit ruft kein einziges Objekt in der Strecke jemals andere Texturen als seine Standardtexturen auf. Tritt der Fehler dann nicht mehr auf, sollte man in der Richtung weitersuchen.

Zum Eintrag "ESD_Alternative_Texture" in den sd-Dateien sollte man zudem das hier wissen.



@ Kreuzkopf und Hehl

Der "Helligkeitsschub" rührt von der Sonne her, die in dem Moment eingeschaltet wird. Ein wesentlich weicherer Übergang ist meines Erachtens nicht möglich, unter anderem weil die Helligkeit der Dämmerung ( die Helligkeit vor dem "Helligkeitsschub" ) auch für die Darstellung der Schatten benutzt wird. Würde man das zu sehr angleichen, wären alle Schatten beinahe unsichtbar, was wiederum auch nicht schön aussieht. Mit dem Thema habe ich mich bei der Entwicklung meiner Wetterpakete lange beschäftigt und im Vergleich zum MSTS-Urwetter ist der Sonnenauf- und -untergang hier sehr realistisch.


Gruß
Christoph

@ gerhard

Da die Aufgabe ja bei mir funktioniert, möchte ich sie so behalten, wenn ich darf . Ich setze dann nur noch die Fahrplanzeiten auf volle Minuten und gut is'.

Vielen Dank und Gruß von Kreuzkopf

@gerhard

Zitat

Seit das automatisch geht mache ich mir die Arbeit mit dem Activity Changer nicht mehr, der läuft sowieso nicht unter Win7/64.

Das ist falsch. Bei mir läuft er unter Win7 64bit perfekt wie am ersten Tag

Gruß Patrick

@gerhard

Ich nutze die Version 1.5 und starte über die Verknüpfung mit den 2 Zahnrädern (weder als Admin, noch im Kompatibilitätsmodus).

Installiert ist es bei mir im TS Ordner und es ging ohne das ich was "ummodeln" musste.

Gruß Patrick