German Railroads Forum

Auf die Schnelle fällt mir nur ein, dass du wahrscheinlich den Wendepunkt nicht richtig erwischt hast, bei mir ging der Act. Versuchs nochmal.

Gruss CapFan

Dasselbe Problem auch bei mir, hab' dann aber die Aufgabe aufgegeben.

Ist mir beim ersten Mal auch passiert. Wenn man gleich anhält, wenn díe Meldung zum Anhalten kommt, wird der Wendepunkt nicht abgefahren, und dann kann man am Signal warten, bis man schwarz wird.

Auch wenn man sonst ohne F4-Monitor fährt, hier hilft's.

Gruß,
uli

Zitat

Original von uli
Ist mir beim ersten Mal auch passiert. Wenn man gleich anhält, wenn díe Meldung zum Anhalten kommt, wird der Wendepunkt nicht abgefahren, und dann kann man am Signal warten, bis man schwarz wird.

Auch wenn man sonst ohne F4-Monitor fährt, hier hilft's.

Gruß,
uli

Uli ten Points... dass hatte ich damit gemeint mit dem Wendepunkt, also gerhard ran den Speck....

Gruss CapFan

Ich verschieb' mir den Wendepunkt und gut.

@ all

Ich habe bei der Aufgabe ein anderes Problem: Immer, wenn ich Saßnitz Pbf. Richtung Sagard verlasse, wird zwischen Asig (40 km/h) und der Strecken-Vmax (60 km/h) plötzlich für ein paar Sekunden auf Vmax = 25 km/h runtergedrosselt, was eine sofortige Zwangsbremsung des Zuges zur Folge hat. Hat jemand eine Tipp für mich?

Gruß aus Bärlin!

eckif

Ich bin sicherheitshalber 25 gefahren...

Zitat

Original von Travinius
Ich bin sicherheitshalber 25 gefahren...

kleiner Scherzbold !

Hat aber funktioniert!

Zitat

Original von Travinius
Hat aber funktioniert!

Hast du dafür Zeugen?

Um das zu präzisieren, aber nicht weiter auszuführen: Ich bin einmal in dieselbe Falle getappt, hatte das Phänomen auch schon auf anderen Strecken. Mitunter (das kam mal an der Mosel in Wittlich vor) auch mit 0 km/h, was dann echt ärgerlich war. Zügig aus Wittlich herausbeschleunigt, und da war dann nichts mehr zu machen. Damals half neu laden.
Das hat mir aber in Saßnitz auch nicht geholfen, also habe ich beschlossen, einfach mit 25 km/h daran vorbeizufahren, bis die 60 km/h im Monitor angezeigt werden.

Mein Tip ist entweder die Geschwindigkeitsüberwachung auf der Lok abzuschalten oder den BinPatch zu verwenden oder mit dem Activity Changer die Begrenzungen aufzuheben.

naja, ich denke als Interimslösung ist das ok, aber blöd ist es aufgrund der angrenzenden Steigung und der unbändigen Kraft der 110 trotzdem ...

Zitat

Original von gerhard
Mein Tip ist entweder die Geschwindigkeitsüberwachung auf der Lok abzuschalten oder den BinPatch zu verwenden oder mit dem Activity Changer die Begrenzungen aufzuheben.

gute Idee, das werde ich mal probieren, obwohl ich den aktuellen Bin-Patch installiert habe ...

Das mit dem Binpatch interessiert mich jetzt auch. Ich benutze zwar nicht den aktuellen (sondern 1.7.0224), aber das Phänomen hatte ich auch.

Das ist wieder mal ein typisches TS-Problem.
Das gleiche Problem gab es schon in GR6 und GR7. Ich versuche es mal am Beispiel des Bf.Bentwisch zu erklären.
Ich nehme die Ausfahrt nach Rostock. Dort gibt es zwei Strecken. Eine nach Rostock Hbf 100 km/h und die andere nach Rostock Seehafen 60 km/h. Von Gleis 1 würde man bei gerader Weichenstellung Richtung Seehafen fahren.
Der Spielerzug, der weiter nach Rostock Hbf fahren soll, kommt in Bentwisch in Gleis 1 vor dem Asig zum halten, weil ein KI-Gegenzug aus Rostock hbf kommt. Dadurch liegt die Weiche vor dem Spielerzug Richtung Seehafen und erwartet 60 km/h hinter der Ra10 Tafel. Ist nun der KI-Gegenzug aus Rostock vorbei, stellen sich die Weichen von Gleis 1 nach Rostock. Der Zug bekommt am Asig 40 km/h und nach der Ra10 auf dem Rostocker Gleis 100 km/h. Nun steht aber kurz hinter der Ra10 Tafel auf dem Rostocker Gleis in etwa gleicher Höhe die Ra10 Tafel vom Seehafen Gleis.
Aus welchem Grund auch immer hat der Spielerzug beim warten auf Gleis 1, bei der Weichenstellung Richung Seehafen, die 60 km/h vom Seehafengleis gemerkt und führt diese nun aus. Fährt man jetzt ohne Streckenmonitor und beschleunigt von 40 km/h auf 100 km/h, so gekommt man bei 67 km/h eine Zwangsbremsung, weil jetzt die 60 km/h gelten.

Die gleiche Probleme gibt es in Velgast Ri.Rostock/Barth, in Lietzow Ri.Saßnitz/Binz oder halt auch in Saßnitz Ri. Lancken/Saßnitz Hafen. Auch in Bergen bei der Aufgabe mit den Kühlwagen nach Lauterbach (weiß grad die Aufgabennummer nicht) gibt es das Problem, das auf einmal 80 km/h auf der Strecke nach Lauterbach möglich sind. Auch in GR7 hatten wir das Problem in Gotteszell und Zwiesel.

Ich hoffe, ich konnte das Problem verständlich erklären.

Leider scheint auch mir es so, dass diese Aufgabe ein bisschen verhunzt ist. Im ersten Bahnhof nach Saßnitz (irgendwas mit L) hab ich nach einer halben Stunde aufgegeben. Ich weiß zwar, dass lange Wartezeiten bei der DR normal waren, und ich habe auch immer einen Sudokublock bei der Hand, aber mal ehrlich, so ne halbe Stunde is doch echt übertrieben.

http://www.bildupload.eu/u/071031/j/523ee68b.jpg

Hallo

Wenn der doppelte WP angefahren ist, erhält man auch Fahrt und muss nirgendswo übertrieben lange Warten. Sobald der TS bei mir wieder läuft, fahre ich die mal in der Auslieferungsversion und korrigiere die falls nötig.

André