RS01a-Heiße Schicht (WE12)

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CapFan

Support & Koordination

Beiträge: 4 283

Registrierungsdatum: 3. April 2004

Wohnort: Köln

Beruf: Ex-Eisenbahner

Montag, 26. Dezember 2016, 19:56

RS01a-Heiße Schicht (WE12)

An die spielwilligen MSTS'ler,

zwar wäre jetzt auf unserem echten Spielfeld Betriebsruhe, aber im MSTS gibbet keine Betriebsruhe, da wird rund um die Uhr gefahren und rangiert

Kommen wir zur Aufgabe(n). Aus technischen Gründen wurde die eigentlich eine Aufgabe getrennt und wird als 01a und 01b eingestellt werden. Beginnen wir heute mit der 01a. Diese Aufgaben(n) sind tatsächlichen Arbeitsabläufen nachempfunden. Schwingen wir uns jetzt auf eine 294er und treffen die nötigen Vorbereitungen.

Was ist eigentlich zu tun? Als erstes muss eine Kohlezug nach Wuppertal-Steinbeck, der für die Heizanlagen der dort ansässigen Stadtwerken bestellt ist. Außerdem muss noch ein Gerätewagen mit.

Anschließend kommen wir leer zurück und zerlegen einen angekommenen Güterzug.

Keine Frage, wie immer gilt es die Wendepunkte sauber abzufahren und falls es Besonderheiten gibt, werden diese mitgeteilt.

Aber nun wünschen euch Darkstar & Capfan viel Fahrvergnügen.

Nachtrag 1: lok1 hat völlig Recht, da ist mir textlich ein "falscher Fehler" unterlaufen :whistling:

. In Wuppertal Oberbarmen wird am Bock natürlich der letzte Wagen abgekuppelt also zwischen 768-5 und 768-4 abhängen. Manchmal sind die Gedanken schneller als wie's die Schreibefinger... :rolleyes:

Nachtrag 2: Der Fehler ist korrigiert, die Aufgabe bitte neu downloaden.

https://forum.german-railroads.de/index.…Data&dataID=841

»CapFan« hat folgende Bilder angehängt:

Gruß CapFan

Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »CapFan« (28. Dezember 2016, 12:59)

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lok1

Bahndirektor

Beiträge: 286

Registrierungsdatum: 1. Mai 2003

Wohnort: Düsseldorf

Dienstag, 27. Dezember 2016, 17:52

RS01a-Heiße Schicht (WE12)

Hallo CapFan,

vielen Dank für die sehr schöne Aufgabe, die ich erfolgreich abschließen konnte. Ich freue mich schon auf den 2. Teil.
Nach meiner Meinug ist ein kleiner Fehler in den Anweisungen (Pop Up Medungen). Kurz vor dem Abstellen des defekten Wagons wird u. a. gesagt, man solle die Lok abkuppeln. Das kann natürlich nicht sein, denn man soll ja nur den letzten defekten Wagen abstellen und dann mit dem Zug zurück zum Rest am Bahnsteig. Evtl. kann das korrigiert werden, denn wenn man die Anweisung befolgt, kann man die Aufgabe nicht erfolgreich beenden.

Beste Grüße Lok1