Hallo indusianer,
Du sollst ja auch nicht "herum eiern", sondern die Wendepunkte abfahren!
Ich fürchte, Du bist
auf einem anderem Weg an den Zug gekommen als das vom Aufgabenersteller vorgesehen war. Bei fertigen Aufgaben werden die Weichen durch mit dem im F4-Monitor zu kontrollierenden Überfahren/Verschwinden von Wendepunkten
automatisch richtig gelegt. Manuelles Weichenstellen ist normalerweise (Ausnahmen s. unten) gar nicht möglich. Dass Du Weichen an dieser Stelle überhaupt selbst legen konntest verwundert mich etwas - muss ich einmal ausprobieren.
Also, Du fährst in eine Richtung bis der Wendepunkt in Fahrtrichtung vor Dir verschwindet. Dann wendest Du. Taucht dann ein neuer Wendepunkt in Deiner neuen Richtung auf, fährst Du wieder so lange, bis dieser verschwindet, wendest wieder usw.
Ausnahmen gibt es bei Wendepunkten für Zugüberholungen (z.B. wenn Dein Güterzug in einem Bahnhof auf ein Nebengleis geleitet wurde, um einen IC oder ICE durchzulassen). Da überfährst du den Wendepunkt ohne zu wenden, hältst vor dem roten Signal vor Dir und wartest auf Fahrt. Das kommt aber in der Regel nur auf der Strecke vor, nicht jedoch beim Rangieren!
Weichen von Hand stellen darfst du nur, wenn Du darauf hingewiesen wirst, z.B. "Ab jetzt (oder "Im Bereich xyz") musst Du die Weichen selbst stellen". Ansonsten sollte das manuelle Legen von Weichen in Aufgaben aber auch gar nicht funktionieren!
Also zusammengefasst:
- Beim Rangieren den F4-Monitor einschalten und die Wendepunkte "abfahren".
- Weichen nur selbst legen, wenn Du darauf hingewiesen wirst.
Gruß
Rainer