German Railroads Forum

Zitat von »kleinspitz«

habe ich mich evtl. falsch ausgedrückt ?
[...]
Der Begriff "open rails" sagt mir nichts.

In diesem Thema und Unterforum dreht sich alles um Open Rails, einen möglichen Nachfolger des MSTS, der sich zur Zeit noch in der Entwicklung befindet. Daher die Nachfrage von Ruth.

Zum RDTrainFix: die Kalibrierung ist eigentlich ziemlich einfach. Du startest den RDTrainFix, klickst auf den Knopf "Kalibr." und folgst den Anweisungen. Dabei musst du die Hebel deines RD nur in die verlangten Stellungen bewegen. Mehr ist nicht zu tun.

Gruß
Christoph

@ kleinspitz

ad 2: Mit BailOff-Stellung ist die Linksbewegung des Lokbremshebels gemeint.

Zitat von »kleinspitz«

wenn ich z.B.den Fahrhebel auswähle, dann heißt es in der Anweisung: betätigen Sie "alle Hebel" und nicht "den Hebel".
Soll das heissen, ich muß immer alle Hebel wie Lokbremse,Betriebsbremse, Richtungswender etc. entsprechend betätigen?

Ich glaube, du bringst hier zwei Dinge durcheinander, kleinspitz.

Zum einen gibt es die Kalibrierung: die musst du nur bei der ersten Verwendung von RDTrainFix und dann vielleicht einmal pro Monat durchführen. Sie dient dazu dem Programm "beizubringen", wie die Hebel reagieren, damit es die elektrischen Impulse aus dem Gerät entsprechend in Befehle für den MSTS umsetzen kann. Das betrifft natürlich alle Hebel.

Zum anderen musst du Profile für die einzelnen Loks erzeugen, damit die Befehle vom RDTrainFix zu dem passen, was die Loks vorgeben. Das machst du, indem du die Zahlen bei "Fahrhebel-Faktor" usw. anpasst, so dass der gesamte Hebelweg am RD auch den gesamten Hebelweg im TS erzeugt. Das ist aber völlig unabhängig von der oben genannten Kalibrierung. Du musst also beim Einstellen der "Hebel-Faktoren" nicht jedes Mal neu kalibrieren, sondern einfach nur auf "Speichern" klicken, damit sich der RDTrainFix die Zahlen merkt.

Gruß
Christoph

Udo hat beschrieben, dass bei einen Kalibrierungsdurchlauf erst alle Hebel bewegt werden sollten, damit sich Verschmutzungen auf den Potentiometern lösen. Direkt danach kommt dann im gleichen Programm die eigentliche Kalibrierung hebelweise. Bailout ist die RECHTS-Bewegung des Hebels ganz rechts (Lokbremse) nach rechts. Diese Querbewegung des Hebels kann an beiden Endstellungen ausgeführt werden. Verwendet wird dies beispielsweise bei U-Bahn oder S-Bahn.

Nr noch der Vollständigkeit halber: Open Rails benötigt kein RD train fix. Da ist die Ansteuerung für den RD direkt im Programm eingebaut. Der RD muss mit der Taste ganz links in der unteren Tastenreihe eingeschaltet werden, wenn das Fahrfenster vom OR aufgebaut ist.

Gruß Sven