German Railroads Forum

Hallo Chrissi,

dazu müsstest Du die zugehörige cvf-DAtei öffnen.

Direkt im oberen Teil findest Du 3 mal eine Zeile Position. Dabei gibt die erste Zeile die Werte für die Führerstandsansicht nach vorne an, die zweite für nach rechts und die dritte für nach links.

Der dritte Wert in der Klammer bei Position gibt die Position des Lokführers in Längsrichtung an, die wirst Du ändern müssen. Musst Du ausprobieren.

Vermutlich sitzt bei Deiner Loks der Nullpukt nicht in der Mitte der Lok, sondern an einem Ende.

Mike

Moin!

Hab es mal probiert und mit diesen Einstellungen wie auf Bild 1 sind die Teile im Fenster verschwunden.
Ich hab auch den Sound von GR genommen, jetzt hört sich das "Schalten" viel besser an.

Gruß

Thomas

Moin!

Also ich hab auch ab und zu mal so ein paar "Farbblitze" in Bild.
Warum das so ist kann ich auch nicht sagen.

Gruß

Thomas

Die "Einblendungen" hab' ich auch... kommt von der Graka her, ob diese auch für Chrissi's "Balken" verantwortlich ist ????

Gruss CapFan

Zitat von »Chrissi«

Zu den komischen grauen Balken weiß mir keiner reinen Rat?

Doch, ich glaube schon: Hintergrund fehlt (Bitte mal klicken!)

Gruß,
uli

Hallo den Freunden der alten Dampfer!
Führerstandsposition? Vielleicht so eine wie diese:
Ist es erlaubt, das hier anzubieten?
Ein verändertes Cabview, das nun recht gut zur alten 57 (von [url]www.Ildeposito.net[/url]) paßt.
Bei mir muß jede einzelne Lok ihr wirklich eigenes Führerhaus haben, welches nur sie allein nutzt; nachgemacht natürlich, repaintet, “common.cab“ ist in meinem TS nicht vorgesehen.
Hier ist es noch eine halb preußische Ausgabe um 1922 herum, als der zweite Umzeichnungsplan eine „33“ vorsah (repaintet läuft sie mit diesem Cab bei mir, wie im kleinen Bild sichtbar).

Hier im Bild die Heizerseite. Der Kumpel darin ist leider nur Pappatrappe. Klar, daß es auch eine Lf.-Seite gibt.
Wäre aber b.B. (nein: bei Nichtbedarf!) auch ohne Personal möglich.

Oder vielleicht doch lieber die „normale“Variante als schwarze DRG-Ausführung?
Hier für BIN-Nutzer für Nachtfahrten.
Ich weiß: Payware. Darum frag ich ja erstmal.
Viele Grüße!
Minna

@Robert:

Nett von Dir.
Ist aber doch nicht ganz korrekt, denke ich.
Denn auch die .cvf-Datei gehört zum originalen Lieferumfang und dem (geistigen) Eigentum des Verfassers, bzw. des von ihm für den kommerziellen Vertrieb berechtigten Anbieters (hier "GR"). Somit darf auch die .cvf nicht einfach verändert weitergegeben werden. Genau wie kein einziges Teil des Pakets oder das Gesamtpaket.
Wobei diese geänderte .cvf allein nichts anderes bewirken würde, als aus den Positionen verschobene Objekte des Cabviews.
Ergo muß gefragt werden.
Das würde z.B. auch für das unten gezeigte, geänderte Cab gelten. Hier für die 17 1177, deren Original aus dem Können von "Jack" stammt. Es das gleiche Original-Cab, nur anders gestaltet, für eine andere Lok (Fensterfront usw...).

Die Genehmigung des Cabview-Originalautors allein würde (derzeitiger Stand) vermutlich erfolgen - nützt aber nicht viel.
Vielleicht sehe ich das zu eng? Rechtlich wohl eher nicht.
Sieht ein "Fachgelehrter" das anders?

Gemeint ist hier das Cab, nicht die repaintete Lok im Mittelbild. Die ist nicht der Gegenstand der Frage, nur als Beispiel gezeigt, womit das Cab verwendet wird.
Eine Erlaubnis für diesen Repaint ist bisher leider nicht zu bekommen.

Grüße von
Minna

@Minna:

Zitat

Vielleicht sehe ich das zu eng? Rechtlich wohl eher nicht.

Doch, genau so ist es.

Zitat

Sieht ein "Fachgelehrter" das anders?

Ja. Roberts Ausführungen treffen zu; cvf-Dateien sind i.S.d. Urheberrechts nicht schutzfähig, sehr wohl aber die hierin aufgeführten ace-Dateien.


Gruß

augurex

Na schau mal an:

"... cvf-Dateien sind i.S.d. Urheberrechts nicht schutzfähig, sehr wohl aber die hierin aufgeführten ace-Dateien."

Wenn das rechtlich so ist, müßte das doch irgendwo genau zu diesem Aspekt erläutert stehen. Wäre schön, das zu wissen. Dieses Thema gab es schon einmal, vor x Zeiten, hier oder anderswo.
Daß die .ace-Dateien geschützt werden, ist schon i.O.
Unter´m Strich nützt das Ganze wohl trotzdem nichts: Gibt man eine geänderte .cvf weiter, fehlen immernoch das Umsetzen der Änderungen und die Grafiken dazu.
Sollte das ein Grund für diese Regelung sein ..?

Minna

@Minna:

Zitat

Sollte das ein Grund für diese Regelung sein ..?

Nein. Ob Du überhaupt eine cvf-Datei für ein bestimmtes Fahrzeug bzw. einen bestimmten Führerstand erstellst, änderst und/oder veröffentlichst, ist hier genauso ohne Belang wie die Frage, ob die Änderung oder Neuerstellung einen Sinn macht. Es kommt ausschließlich darauf an, dass die zum Führerstand gehörenden originalen Texturen urheberrechtlich geschützt sind und somit ohne Genehmigung des Rechteinhabers zwecks Veröffentlichung weder geändert noch weitergegeben werden dürfen.


Gruß

augurex