German Railroads Forum

Glatter Stilbruch in dieser Aufgabe: Ich habe den 628er in den wilden Osten verpflanzt.
Warum? Weil er aus dem Führerstand einen guten Ausblick auf Strecke und Landschaft ermöglicht, entspannt zu fahren und relativ leise ist.
Das ideale Fahrzeug also wenn man sich die Strecke anschauen will.
Die vorliegende Aufgabe ist was für Nachteulen mit Ausdauer, es geht nämlich in einer Winternacht von Rostock bis nach Saßnitz, rund 2 1/2 Stunden.
Der Gegenverkehr ist aber sortenrein von Werra und GR9, auf abgestellte Fahrzeuge habe ich verzichtet, die kommen vielleicht für die Rückfahrt dazu.

Und noch was: Wer möchte kann von mir auch einen abgedunkelten Führerstand, basierend auf dem Fotocab von Markus Schaufler bekommen.


Dateianhang nach Downloads verschoben. Ruth
http://forum.german-railroads.de/index.p…Data&dataID=242

Schickst du mir deine email Adresse, sind 3,2 MB, rar-Archiv. ( Für Unbewanderte auf Wunsch auch als Zip )

Hier noch die dazugehörige .eng-Datei als Zip

Erich, du solltest schnellstens deine email Adresse aus dem Posting entfernen, das ist eine Einladung für jeden Spambot.

Ich habe Verständnis für deinen Einwand - er hat da überhaupt nichts verloren. Wenn du mir ein vergleichbares Fahrzeug nennst mit dem man so entspannt durch die Nacht rollen und die Landschaft begucken kann werde ich das auf der Rückfahrt gerne einsetzen. Zum Beispiel ein Steuerwagen würde mir zusagen.

Zitat

Original von Rbnqss
What do i need to download to get this activity work, there was no readme - file so it's kindof hard to figure out what i am missing

You don't need any download, it's all just standard GR-stock but I have used a photocab and darkened it for the night run, that I will send to you per email if you wish, the downlad above in the tread is a modified .eng-file to replace the original one because there's a line in the .eng-file which refers to the name of the modified cab. So if you use the original 628 Train you won't need any changes, if you wish to use a night cab you can send me an email - if you are used to manipulating data in TS you can make the necessary modification to your original .eng file yourself.

Please note that my .eng-files don't have that unrealistic sphere of light, trains don't react to track speed limits because that's unrealistic too and the timeout for the "Sifa" system is slightly higher.


Und hier noch mal auf Deutsch:
In meinen .eng-Dateien sind ein paar kleine Änderungen drin, der unrealistische Lichtkegel ist reduziert, der Zug reagiert nicht auf Begrenzungen der Streckenhöchsgeschwindigkeit und die Zeiten der Sifa sind etwas länger.

In that case I'd say you're missing the GR Add-On in which this train is included. Your option is to open the act in the editor and replace that train with any train of your own choice.
( which doesn't make too much sense as far as I'm concerned because I built this especially for the 628 - but you can still find another at TheTrain or elswhere and use that one instead. )

So. Für die Reise zurück habe ich Einiges umgestrickt und statt des 628ers gibt es eine ganz traurige Rübe, die 118 333.
Ich bin die Tour schon von Saßnitz bis Stralsund gefahren, also der Teil geht schon mal.
Die Fahrt ist eigentlich sehr langweilig ( so ist das im richtigen Leben nun mal ), nur wenn die Nacht sich langsam zum düster grau wolkenverhangenen Tag entwickelt, das hat schon Stimmung.

"Halbtot in Saßnitz angekommen geht es nach kurzem Aufenthalt wieder zurück nach Rostock. Es hat zu regnen angefangen und der erste Schnee ist schon wieder weggeschmolzen.
Für diese Tour hat man dir eine 118 mit einem Sonderzug aufs Auge gedrückt, der hält zwar nicht überall aber dafür ist das Wetter besch...."