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Kleines Repaint

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Stellwerker

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Donnerstag, 26. März 2009, 00:06

Kleines Repaint

Nabend zusammen!

Ich bin begeistert von der neuen 143iger! Ich hab mir die Verkehrsrote 143 mal ein wenig abgeändert. Die Lok wurde in 143 810-0 umgenummert, die Beheimatung und auch die Revisionsdaten wurden angepasst.

Die Lok fährt in Freiburg auf der Höllentalbahn und trägt das Wappen der Gemeinde Schluchsee.

Gruß

Thomas
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CapFan

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2

Donnerstag, 26. März 2009, 00:25

Kleines Repaint

...sieht gut aus... :thumbup:

Gruss CapFan
Gruß CapFan

Stellwerker

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3

Donnerstag, 26. März 2009, 01:01

Kleines Repaint

Grade fertig geworden die 143 312-7, ebenfalls eine Freiburger Maschine im 3-Löwen-Takt und schon mit der neuen Beschriftung!

Gruß

Thomas
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robbie

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Donnerstag, 26. März 2009, 19:00

Kleines Repaint

Hallo Stellwerker,

Gute Arbeit. Mach bitte weiter so. :respect1:
Liebe Grüsse aus Luxemburg
Robbie

Patrick Schulz

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Freitag, 27. März 2009, 12:10

Kleines Repaint

Wo wir grad bei Repaints sind....Es gibt eine Version die mir in diesem Packet fehlt. Und diese hab ich mir nun selber gebastelt. Ist wohl so gefahren inner Übergangszeit zwischen DR und DB AG, zumindest kann ich mich noch dran erinnern sowas mal gesehen zu haben und ich hb zwei Exemplare dieser Variante von Roco auf meiner N Anlage. Nu egal, schauts euch einfach an.

GRüße,
Patrick
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Jucksnjo

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6

Freitag, 27. März 2009, 15:14

Kleines Repaint

Eine Übergangszeit zwischen DR und DB AG gab es nicht. :rolleyes:

Der DB-Keks an der 112.1 hängt von der Lieferung dieser Baureihe ab. Die erste Hälfte ging an die DR, die zweite Hälfte an die DB.

Deshalb stimmt auch deine Nummer nicht. Die 112 102 ging an die DR. Bundesbahn-Maschinen waren Loks ab der Betriebsnummer 146. ;)
"Die Deutsche Bundesbahn ist modern geworden, die Diskrepanz zwischen der Bahn unseres Zeitalters und dem Fahrweg einer geschichtlich gewordenen Epoche muß aufgelöst werden."


Sechs-Punkte-Programm zum Bau von Neubaustrecken, DB-Vorstand 1972

Patrick Schulz

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7

Freitag, 27. März 2009, 15:38

Kleines Repaint

Jut, dann muss ich die Nummer meiner Roco Lok auch mit übernehmen. Wäre dann 112 153-2.

EDIT: Eben erledigt. Nun müsste es stimmen. Das einzige was nun noch stört ist die Zugzielanzeige. Meines Wissens nach (soweit ich diese Zeit erlebt habe) hatten die 112 der DR Serie und der Bundesbahnserie in den frühen 90ern keine Zugzielanzeige. Auch Ende der 90er, wo ich jedes Jahr mit dem IR nach Warnemünde in den Urlaub gefahren bin, hatte ich jedesmal ne 112.1 vorne dran und die hatten keine Zugzielanzeige. Für die aktuelle Ausführung ist die ZZA auch angebracht, aber nicht für den Ablieferungszustand. Das Problem könnte man beheben, wenn man wüsste welche Koordinaten die 8 Punkte der ZZA haben, dann könnte man diese einfach nen halben Meter nach unten verschieben.

GRüße,
Patrick
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Patrick Schulz« (27. März 2009, 16:28)

Patrick Schulz

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8

Freitag, 27. März 2009, 17:46

Kleines Repaint

Ok, ich hab die Punkte gefunden und nach unten verschoben. Nun stimmt's. Da dies eine Abänderung von GR Modellen ist, werde ich auch die Koordinaten nicht veröffentlichen, es sei denn seitens GR gibts ein Statement wie "Machen kann ja jeder für sich was er will. Keiner wird gewzungen die Modelle bei sich zu ändern, kann ja jeder privat für sich repainten und rumspielen wie es ihm passt, gibt dafür aber eben keinen Support seitens GR.". Wie das nu genau gehandhabt wird, weiß ich nicht, daher zeige ich auch nur ein Bild meiner kleinen Aktion. Übrigens: Es dauert schon ne ganze Weile bis man unter 12000 Punkten die 16 findet die man sucht.

GRüße,
Patrick
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Patrick Schulz

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9

Samstag, 28. März 2009, 14:59

Kleines Repaint

So, nun hab ich mal 7 Varianten erstellt der 112. Einmal die bereits gezeigte 112 153-2, dann die 212 002-0 in zwei Lackierungen, die 112 002-1, 212 004-6, 112 004-7 und die 112 005-4 in komplett roter Lackierung. Ganz perfekt sind sie nicht, da die Griffstangen und Lampen immer nur eine Textur haben. So passen die leider nicht immer.

GRüße,
Patrick
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Giovanni

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10

Samstag, 28. März 2009, 15:06

Kleines Repaint

Konnt es selbst kaum glauben - aber das gabs ja wirklich 8)
http://www.railfaneurope.net/pix/de/elec…ot/112189cs.jpg

Patrick Schulz

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11

Samstag, 28. März 2009, 15:41

Kleines Repaint

Hatte an der 153 noch etwas vergessen, nun stimmt auch sie.

GRüße,
Patrick
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robotron

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Freitag, 3. April 2009, 17:23

Kleines Repaint

Tolle Arbeit! sehr schöne Modelle

vielleicht noch einvorschlag: ich hab mal von einer grünen BR 243 gehört ... wenn es die wirklich gab, wäre das sicher ein Modell wert
Die Freiheit schläft, sie ist verzagt,
Doch pulst sie und erhebt,
Sobald ein zündend Herz ihr klagt.
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Patrick Schulz

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13

Freitag, 3. April 2009, 17:49

Kleines Repaint

Ja WENN es sie denn gibt. Ich hör das zum ersten Mal, dass es eine grüne 243 geben soll. Hast du da irgendwie Quellen oder Bilder? Wenn ja, dann könnte man die natürlich auch herstellen, dauert ja nur 5 Minuten maximal.

GRüße,
Patrick
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NBE_FAN

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Freitag, 3. April 2009, 21:48

E-Lok 243 DR in grün

Die ersten E42 der DR waren in grün.
Als TS Fahrzeug ist sie bei the-train als DR E42 163 (Datei tser_dr_e42_163.zip).Der Autor ist Mirko Küster.
Ob die E 42 in grün noch eine EDV-Nummer erhalten hat,entzieht sich meiner Kenntnis.

Gruß

NBE_FAN

Tobi

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15

Freitag, 3. April 2009, 21:57

Kleines Repaint

@NBE-Fan

Die E 42 hat in grün die EDV - nummer erhalten. In grün waren alle E42 / 242. Außer später die Fahrzeuge, die für die Personenzüge und S- bahnen eingesetzt waren. Okay, ganz zum Schluß waren alle irgendwie Bordeauxrot - weiß. aber hier war eigentlich von der 243, nicht der 242 die Rede. Aber nciht böse sein für diese kleine Korrektur. :D :P ;)
Grüße aus der Niederlausitz an alle Bahnfreunde von Tobi

robotron

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Samstag, 4. April 2009, 12:43

Kleines Repaint

Ein Bild war glaube ich sogar hier im Forum mal zu finden ... Stellt sich nur die Frage wo ... ?( ... mal suchen :thumbsup:


Noch ein kleiner Nachtrag: Wie machst du die Repaints?
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Patrick Schulz

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17

Samstag, 4. April 2009, 13:56

Kleines Repaint

Nur ein Wort: Photoshop :D Paint kann man noch nehmen um Texturen die keine farblichen Nuancen aufweisen mal schnell umzupinseln, aber bei Texturen wie die der 143 oder auch die der Mitteleinstiegswägen oder um Farben zu aufzuhellen und abzudunkeln, statt sie einfach auszutauschen oder um Phototexturen bearbeiten zu können, kann man Paint vergessen. Da ist Photoshop und Ähnliches von Nöten.

GRüße,
Patrick
:D Märklin, was sonst! 8)

Rasender_Roland

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Samstag, 4. April 2009, 21:47

Kleines Repaint

Hallo
@robotron
grüne 243er hat es nicht gegeben, da 1973 das Farbschema Bordeuxrot mit chremfarbener Bauchbinde eingeführt wurde.
Die erste Serienlok 234 002 wurde im Oktober 1984 bordeuxrot mit schmalem seitlichen weißen Zierstreifen geliefert.
Dieses Farbschema war bereits bei den 3 Baumustern der BR 250 im Jahre 1974 vorhanden und ab 1982 verbindlich.
@Tobi
E 11(42 bzw BR 211/242 wurden ab 1973 von Grün mit schwarzem Rahmen in Bordeuxrot umlackiert.
Daraus kann geschlossen werden, dass die letzten Loks der BR 211/242 bereits ab Werk so lackiert wurde.
Die letzten grünen 242 fuhren meines Wissens noch bis 1985 durch die Lande, bevor auch diese im Ramen fälliger HU erröteten.

Gruß Sven
Spuckste nach Lee, geht's inne See,
spuckste nach Luv, kömmt's wieder ruuf.
http://www.msts-lowa-werkstatt.de/pics/MLW_Banner.gif

robotron

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Sonntag, 5. April 2009, 12:11

Kleines Repaint

ja, soweit war mir das auch bekannt, ich meine das damals (als das Bild hier eingestellt wurde) dazugeschrieben wurde das es zu Wendezeit sein sollte (war glaube ich oben bei Rostock aufgenommen).

Naja ... das warscheinlichste ist warscheinlich der Potoshop ... naja ... war warscheinlich der einzige der das geglaubt hatte ... ^^

gruß robotron
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Jucksnjo

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Sonntag, 5. April 2009, 13:08

Kleines Repaint

Kann es sein, dass hier vielleicht eine Verwechslung mit dieser "Schönheit" vorliegt? :huh: ;)
"Die Deutsche Bundesbahn ist modern geworden, die Diskrepanz zwischen der Bahn unseres Zeitalters und dem Fahrweg einer geschichtlich gewordenen Epoche muß aufgelöst werden."


Sechs-Punkte-Programm zum Bau von Neubaustrecken, DB-Vorstand 1972
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