German Railroads Forum

Hallo,

Was ist denn eine Waldbahn ohne Waldbahn? Für Aufgaben, die in der heutigen Zeit spielen sind diese Fahrzeuge ein muss. Denn außer den Waldbahn-Triebwagen verkehren nur wenige Sonderzüge und noch weniger Güterzüge (nur Militär in Regen) auf der Strecke. Lediglich zwischen Plattling und Deggendorf Hbf gibt es noch mehrere Güterzüge aus Hengersberg und Deggendorf Hafen.

Also ist meine virtuelle Lokomotiv- und Waggon-Lackiererei mal wieder aktiv geworden. Heraus kamen zwei Repaints des OSB-RegioShuttles der neuen, wunderschönen Schwarzwaldbahn von Halycon. Leider gibt es das Modell nur mit Mittelpufferkupplung. Die Waldbahn wollte zwar schon auf Mittelpuffer umstellen, die Umrüstung wäre aber zu teuer geworden.

Das Waldbahn-RS1 wurde mit folgenden Zielschildern ausgestattet:
Plattling
Deggendorf Hbf
Zwiesel
Bayer. Eisenstein
Spizak (CZ)
Spiegelau
Grafenau
Bodenmais
Sonderfahrt
Nicht einsteigen

Betreiber: Arriva Viechtach (Die Länderbahn AG - Regentalbahn RBG)
Verkehr im Auftrag der DB Regio Ostbayern

Vorbildfoto (Quelle http://www.der-woid.de):

http://www.der-woid.de/Bayerischer-wald-…1%20(Small).JPG

das zweite Repaint ist ein RS1 der Oberpfalzbahn. Hier passt auch die Mittelpufferkupplung.

Folgende Zielschilder hab ich dem Wagen mit auf dem Weg gegeben:
Schwandorf
Cham
Furth i. Wald
Bad Kötzting
Lam
Waldmünchen
Sonderfahrt
Nicht einsteigen

Betreiber: Arriva Viechtach (Die Länderbahn AG - Regentalbahn RBG)
Verkehr im Auftrag der DB Regio Ostbayern

Eine Veröffentlichung ist derzeit nicht vorgesehen. Wenn allerdings Interesse besteht, könnte ich ja mal bei Halycon nach einer Genehmigung fragen. Allerdings sind meiner Erfahrung nach die Chancen auf eine Repaint-Genehmigung von Payware-Modellen leider sehr gering. Außerdem weiß ich keine Kontaktadresse von Halycon Media bzw. dem Autor des Originalmodells (Arno Staudenmeier).

Beste Grüße
Gerhard

P.S. An alle, die einen Abgleich mit den Linienplänen der Oberpfalzbahn machen:
Nein, Bad Kötzting ist kein Fehler. Die Stadt Kötzting hat erst vor wenigen Monaten den Bad-Titel erhalten. Auf den Linienplänen ist das nur noch nicht aktualisiert.

Vorbildfoto (Quelle http://www.bahnseite.de):

http://www.bahnseite.de/rs1fotos/opfb_vt38.jpg

Zitat

Original von Giovanni
Arno Staudenmeier = Astauder kann übers TSSF-Forum angeschrieben werden

Danke. Im TSSF-Forum wird der Nick astauder zwar mehrfach erwähnt, nur als User taucht der da nicht auf. Ich finde ihn weder mit der Usersuche, noch mit der Beitragssuche.
Hab aber mal einen Versuch gestartet, Arno über einen Forumthread anzusprechen.

Gruß Gerhard

Zitat

Original von 01_1100
Von der Oberpfalzbahn hab ich Bilder von RS mit SchaKu gefunden, aber von der Waldbahn nicht (nur mit Puffern). Gibt es die denn nun wirklich und ich hab nur keine Bilder gefunden oder Verlegenheitslösung?

Wie ich bereits geschrieben habe, wollte die Waldbahn mal auf SchaKu umstellen, hat es aber dann doch nicht gemacht. Da es das RS1-Modell von Halycon aber nur mit SchaKu gibt, konnte ich kein Waldbahn-RS1 mit Regelpuffer machen. Das ist halt etwas wo man ein Auge zudrücken muss. Außerdem ist auf einer Seite der "waldbahn"-Schriftzug oben etwas abgeschnitten. Das liegt aber an der Anordnung der Texturen. Ist aber nicht so schlimm. Nur der nach oben ragende Strich vom l,d,b und h ist etwas verkürzt.

Nochmal zur Kupplungsumstellung: Die Regentalbahn beschaffte 1996/97 elf RS1 von Adtranz für die Waldbahn. Außerdem übernahmen sie einen Vorführwagen, der noch den weiß-blauen Adtranz-Look hatte. Diese hatten normale Puffer und Zughakenkupplung, keine Klimaanlagen und noch die schmalen schwarz-weißen Matrix-Zielanzeigen über der Frontscheibe. 2000-2003 beschaffte die Regentalbahn dreizehn weitere RS1 von Stadler. Diese waren mit SchaKu, Klimaanlage und den grün-schwarzen Matrixanzeigen am unteren Rad der Frontscheibe ausgestattet. Davon bekamen elf die Oberpfalzbahn-Lackierung und zwei den neuen Waldbahn-Look. Die alten RS1 auf der Waldbahn wurden dann ebenfalls vom alten weiß-dunkelgrün-roten Waldbahn-Look in die neuen Farben (auch der ehem. Vorführwagen) umlackiert und sollten ebenfalls auf SchaKu umgerüstet werden. Da dies aber zu teuer geworden wäre, entschied man sich schließlich, die beiden neuen RS1 noch vor der Inbetriebname auf normale Puffer und Zughakenkupplung umzurüsten.

Internetauftritt der Regentalbahn (Die Länderbahn)
Fuhrparkliste der RBG

Gruß Gerhard

Zitat

Original von gerhard
Gibt's da auch Farben von denen man nicht blind wird?

Die ursprüngliche Waldbahn-Farbgebung war nicht so grell:

Vorbildfoto (Quelle http://www.bahnseite.de):

http://www.bahnseite.de/rs1fotos/waldb_BE1.jpg

Da es diese Variante allerdings nicht in der Ausführung mit Klimaanlage gegeben hat, werde ich davon vorerst kein Repaint machen.

Gruß Gerhard

P.S. Hier gibts auch eine kleine (nicht mehr aktuelle Übersicht) an Fahrzeugen bei der Regentalbahn:
http://www.lokomotive.de/pribahn/rbg.htm
Die hatten sogar zwei V180. @GR: Wie wärs denn mit einem Repaint der Webshop-V180 für GR7?

Hallo,

Diese Disskussion wird im TSSF-Forum fortgesetzt, da dort auch das Halycon-Team vertreten ist:

http://www.tssf-forum.de/yabbse/index.ph…;threadid=22200

Gruß Gerhard

Hallo,

Vorigen Donnerstag hab ich das RS1 ein paar Bekannten bei den PEF vorgestellt. Dabei hab ich eine Aufgabe von Plattling nach Eisenstein gefahren. Ab Zwiesel hatte ich allerdings erst volle Aufmerksamkeit. Nur die galt nicht dem RegioShuttle sondern der Strecke. Diese wurde dabei stark kritisiert. Alleine auf diesem Abschnitt sollen so viele Fehler sein. Es fehlen angeblich Brücken, andere sind ganz falsch plaziert. In GR7 folgt z.B. gleich nach dem Hp Ludwigstal eine Brücke. In der Realität sei diese aber mindestens 3 km von dem Hp entfernt. Die darauf folgende Brücke fehlt ganz. Auch das Ausziehgleis in Eisenstein soll es nie gegeben haben und nach dem Einfahrsignal soll erst ein tiefer Einschnitt kommen. Kann mir jemand sagen, was da los ist?
Also ich persönlich finde die Strecke gut gelungen, aber ich kenne das Original in dieser Beziehung nur flüchtig.

Beste Grüße
Gerhard

Hallo,

nach über einem dreiviertel Jahr muss ich mich mal wieder melden. Die RegioShuttle-Repaints haben sich in der zwischenzeit stark vermehrt. Hiermit möchte ich Euch mal alle vorstellen. Vorab muss ich aber noch erwähnen, dass ich in Kooperation mit Halycon zur Zeit an einer Veröffentlichung arbeite. Allerdings trifft das nur einen Teil der Repaints. Genaueres wird bei den Bildern erläutert.

Bilder wurden in neueren Beitrag verschoben und aktualisiert.

Ein erster Versuch mit Hilfe des Shapes aus SWB-Update 1.1 einige Fahrzeuge auf Regelpuffer umzubauen ist aus Texturgründen vorerst gescheitert.

Weitere geplante Repaints: Schönbuchbahn, etc.

Beste Grüße
Gerhard