Es gibt "scharfe" Prellböcke, die dann mit HP0 ausgelegt sind und es gibt "unscharfe" Prellböcke, die mit HP0+ZS ausgelegt sind, also quasi als rotes Signal mit Zusatzsignal (zwei Helle), die kannst du mit 40 "anfahren".
Der Vorteil dieser Prellböcke ist, dass du mit den Puffern wirklich bis an den Bock fahren kannst ohne Abbruch, was bei evtl.kritischem Wendepfeil (langer Zug) sich positiv auswirkt.
Gruss CapFan