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Aufgabe 17 Kohlezug Dampf

stratos74

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1

Montag, 26. Oktober 2009, 12:55

Aufgabe 17 Kohlezug Dampf

Wie bekomme ich den Zug die steigung hoch. Habe alles ausprobiert der Zug bleibt an der Steigung hängen.

railmike

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2

Dienstag, 27. Oktober 2009, 13:53

Aufgabe 17 Kohlezug Dampf

Hallo,

wo genau bleibst Du denn liegen? Vor welchem Bahnhof, oder welcher km etwa?

Bei der Moselstrecke sind an einigen Strecken die Steigungen kurz von den Bahnhöfen extrem steil, da hilft nur wenn Du vorher soviel Schwung wie möglich geholt hast. Also maximale Geschwindigkeit soweit wie möglich erreichen vorher.

Teilweise musst Du bei Dampfloks auch sanden. Schalt mit F5 den Monitor ein, ob der was von Radschlupf sagt.

Mike

stratos74

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3

Dienstag, 27. Oktober 2009, 17:05

Aufgabe 17 Kohlezug Dampf

Kurz vor Hezerath bleibt der Zug liegen.

RK54

unregistriert

4

Dienstag, 27. Oktober 2009, 19:00

Aufgabe 17 Kohlezug Dampf

@ stratos74,
ich gehe davon aus dass der Aufgabenbauer es geschafft hat mit dem Zug die Steigung zu bewältigen.
Hast Du mal versucht an die Steigung zu kommen und noch 16 Bar im Kessel zu haben?
Hast Du genug Feuertemperatur?
Ist genug Wasser vorhanden, kommende Steigung?
Mit welcher Lok fährst Du?
Du siehst, so einfach ist Deine Frage nicht zu beantworten,
es gibt viele Fehler Die man machen kann :nixweiss:
Gruß Robert

VOLKER60

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5

Dienstag, 27. Oktober 2009, 20:14

Aufgabe 17 Kohlezug Dampf

heizt du die Lok selber oder lässt du heizen?
Es gab da mal im alten Forum einen Thread zum Beheizen von Dampfloks.
Zudem ist es mit der schwierigste Anstieg für Dampfloks von Trier Richtung Cochem/Koblenz.
Versuche es mal mit 43% Schieber und nicht voll aufgerissenem Regler. Vorraussetzung ist bei Anfahrt natürlich 16 Bar Druck im Kessel!
Die Aufgabe funktioniert auch beim Selbstheizen! Aber Dampflokfahren ist nun nicht die einfachste Art einen Zug in Bewegung zu halten. ;)
Gruß Volker

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »VOLKER60« (29. Oktober 2009, 15:02)

RK54

unregistriert

6

Dienstag, 27. Oktober 2009, 20:21

Aufgabe 17 Kohlezug Dampf

@ VOLKER60,
Johannes hatte doch mal ein Tutorial geschrieben was gut ist und auch hilft
Gruß Robert

VOLKER60

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7

Dienstag, 27. Oktober 2009, 22:46

Aufgabe 17 Kohlezug Dampf

genau das meine ich. Vielleicht kann Ruth das ja noch aus dem alten Forum zaubern..........................
Gruß Volker

Erich

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8

Dienstag, 27. Oktober 2009, 23:45

Aufgabe 17 Kohlezug Dampf

Also, ich hab das noch auf der Platte :thumbsup:, Hochladen hab ich grade versucht, geht aber nicht, Datei ist wohl zu groß.
Wenn Interesse besteht, schicke es gerne, Email-Adresse per PN und schon gehts auf die Reise.

Erich
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01.5

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9

Mittwoch, 28. Oktober 2009, 01:04

Aufgabe 17 Kohlezug Dampf

@stratos74

Zitat von »stratos74«

Kurz vor Hezerath bleibt der Zug liegen.
Es ist nicht ganz einfach, aber wenn selbst ich das schaffe, muss es doch auch bei Dir klappen! Ich bin mit dem automatischen Heizer (Billy) gefahren und habe

1.
mit dem F5-Monitor (2x Taste "F5") peinlich darauf geachtet, dass der Dampfverbrauch nie die Dampferzeugung übersteigt

2.
bei starkem Nachlassen der Dampferzeugung bzw. der Geschwindigkeit den Hilfsbläser (Taste "N") eingeschaltet

3.
bei starken Steigungen den Sandstreuer (Taste "X", dauerhaft halten mit "Strg" + "X" -> "X" loslassen) eingeschaltet

So bin ich fast immer mit 16 bar gefahren!

Damit bin ich jetzt immerhin bis Pünderich gekommen! An den Fahrzeugen hatte ich nichts verändert! Also, wenn ich das schaffe, schaffst Du das auch!

Gruß
Rainer
- simulator sanus in computatore sano -
Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein

stratos74

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10

Mittwoch, 28. Oktober 2009, 20:08

Aufgabe 17 Kohlezug Dampf

Fahre in Doppeltraktion mit 050. Habe genug Druck 16bar der zug bleibt trotzdem auf der Steigung liegen.

RK54

unregistriert

11

Mittwoch, 28. Oktober 2009, 20:49

Aufgabe 17 Kohlezug Dampf

@ stratos74,
dann behaupte ich mal ganz kühn, irgend etwas machst Du falsch
Gruß Robert

stratos74

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12

Mittwoch, 28. Oktober 2009, 21:13

Aufgabe 17 Kohlezug Dampf

Was für ein fehler mache ich?

RK54

unregistriert

13

Mittwoch, 28. Oktober 2009, 21:58

Aufgabe 17 Kohlezug Dampf

@ stratos74,
wenn ich das wüßte würde ich es Dir sagen.
Weiter oben habe ich Dich schon ein paar Punkte beschrieben, alles Andere wäre Spekulatius oder wie das heißt.
Einige andere User haben es auch versucht, was soll man da raten?
Ich habe glaube ich das AddOn nicht sonst könnte ich Dir etwas sagen.
Nicht losfahren unter 16 Bar,
genug Kohle auf den Rost, Feuermasse,
Temperatur des Feuers auf 1000,
genug Wasser im Kessel,
weiter fällt mir im Moment nicht ein
Gruß Robert

Erich

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Mittwoch, 28. Oktober 2009, 22:43

Aufgabe 17 Kohlezug Dampf

Zitat von »stratos74«

Was für ein fehler mache ich?


Hallo stratos74,

Du hast Post, schau mal in Deinen Mailbriefkasten :tongue:

Also lesen und üben, viel Erfolg :thumbsup:

Gruß Erich
Alt werden ist nichts für Anfänger, man hat nur einen Versuch :lachen:

VOLKER60

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15

Donnerstag, 29. Oktober 2009, 00:48

Aufgabe 17 Kohlezug Dampf

Trotz alledem,............es macht Spass, die Dampfer selbst zu heizen!!!
Kohlezug Dampf habe ich damals bestimmt 40 Mal angefahren und bin auch fast verzweifelt.Aber ist es nicht schön, dann doch über den Berg zu kommen!?
Gruß Volker

RK54

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16

Donnerstag, 29. Oktober 2009, 09:58

Aufgabe 17 Kohlezug Dampf

@ Volker60,
dann mache doch stratos74 mal schlau und verrate Ihm wie Du das dann doch noch geschafft hast, nach 40 Versuchen bist Du doch dann der Spezialist dafür
Gruß Robert

stratos74

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Donnerstag, 29. Oktober 2009, 12:22

Aufgabe 17 Kohlezug Dampf

Bei km100 kommt der Zug zum strechen

RK54

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18

Donnerstag, 29. Oktober 2009, 13:06

Aufgabe 17 Kohlezug Dampf

@ stratos74,
meinst Du jetzt bei KM Stein 100 oder bei 100 Km/h?
Gruß Robert

VOLKER60

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19

Donnerstag, 29. Oktober 2009, 16:29

Aufgabe 17 Kohlezug Dampf

also dann:

@stratos: wenn du bis KM 100.0 gekommen bist, hats du das Schwierigste doch schon hinter dir. Da dein Zug bei KM 100.0 stehen bleibt, also im Bf Föhren, warte und baue erst mal wieder Druck im Kessel auf und fahre dann mit 70% Regler und 60% Schieber an. Reduziere dann nach einem Kilometer auf Regler 50% und Schieber45%. Dann solltest du mit ca. 14 Bar und 60 Km/h durch Hetzerath donnern. Da es danach fast eben weitergeht hast du nun genug Zeit den Druck wieder auf 16 Bar zu bringen. Der Rest der Strecke ist pillepalle.
Gruß Volker

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