German Railroads Forum

Hallo

Zitat von »213 001-1«

Fuhren 78er auch auf der ... ... ... Bayerischen Waldbahn und zwar vor 1968?

Mir sind keinerlei 78er Einsätze auf den in GR7 dargestellten Strecken bekannt.
Bw Plattling hatte laut den mir zur Verfügung stehenden Stationierungslisten nie 78er.
BW Passau in dem Zeitraum um 1945 kurz mal eine einzige, in der Stationierungsliste von 1950 ist diese schon nicht mehr vorhanden.

Stationierungen der BR 78 im Bereich "GR":

Rollbahn 1963:

Direktion Münster/W: Fünf BW setzten T18 im Nai 1963 noch ein (Stichtag 26.05.):

BW Emden:

78 025, 438, 527, 528

BW Gronau:

78 002, 014, 018, 038, 152, 153, 215, 233, 362, 377, 386, 393, 422, 439

BW Münster:

78 078, 264, 265, 437

BW Oldenburg:

78 263, 387, 392

BW Rahden

78 059, 077, 522

Die letzte T18 der BD Münster war 78 422, die am 24.02.1967 ihre aktive Zeit beendete.

Hallo,
obwohl keine 78 in den Bw des Biggetals stationiert waren, halte ich es für realistisch, sie dort zu benutzen. Zum Beispiel fuhren Personenzüge von Köln mit 78 zumindest bis Dieringhausen. Stationierung 1950 Köln Bbf (normalerweise für die Züge ins Rechtsrheinische zuständig): 012, 036, 072, 088, 112, 113, 147, 190, 209, 269, 270,275
Keep on steamin'!
Dietmar

Es gab auch einen Personenzug Köln - Betzdorf.
Aber von Einsätzen auf der Strecke nach Olpe / Finnentrop ist mir nichts bekannt.

Gut, Ausnahmen bestätigen sicherlich die Regel.

Zitat

Gut, Ausnahmen bestätigen sicherlich die Regel.

Siehe BR 03.10 auf der Moselbahn 1968. Gab es bestimmt, gehört oder davon gelesen hab ich nix....das ist aber ein anderes paar Schuhe...

Ich denke aber mal schon, dass eine 78er mal diesen Personenzug bespannt hat. Könnte mir vllt. auch den Heckeneilzug mit 78er vorstellen.

Gruß Konsti

Hallo 213 001,

die 78 waren auch auf GR 9 unterwegs: Hauptsächlich im Personenverkehr zwischen Barth und Velgast. Gelegentlich beförderte sie auch einen Nahgüterzug. Nur aushilfsweise wurden Züge als Ersatz für eine P8 bis Stralsund Hbf oder Rügendamm befördert. Anfang 62 fand sich 78 033 im Bw Barth und in Stralsund Hbf 78 424, 447, 503 und 519. Im Bw Pasewalk gab es zu der Zeit 78, ist aber für GR9 nicht interessant. Der Einsatz der 78 beim Bw Barth endete schon 1963.

Im Bw Meiningen gab es 8 Lok, die dort länger als 5 Jahre stationiert waren, die letzte war dort aber im 0kober 64 verschwunden.

Gruß

der trainman1

Einen Dienstplan mit einer Personenzugleistung von Diepholz nach Bremen-Hemelingen habe ich im EK-Buch entdeckt.

Hallo 213er,

bis Anfang der 70er hatte das Bw Mayen/Eifel eine oder zwei 78er im Personenzugdienst zwischen Koblenz und Mayen bzw. nach Andernach. Auch sind 82er in KoMo stationiert gewesen, um den Verkehr in den Westerwald (Hörgrenzhausen: Tonzüge) abzuwickeln. Auf der Moselbahn kamen sie planmäßig nicht mehr zum Einsatz. Aber ein Lokzug von/ab AW Trier mit 78er, 82er oder 03.10 ist denkbar, obwohl die 03.10er meines Wissens nur im AW Schwerte generalüberholt wurden und bis 67 auf den Strecken ab Hagen-Eck liefen. Auch habe ich Videoaufnahmen von Super8-Filmen der Moselstrecke, die 94er aus KoMo im Az-Dienst (Elektrifizierung) zeigen.

Hoffe, dies hilft ein wenig, einen realistischen ACT für die Moselstrecke zu bauen.

Gruß Speisewagen-Thomas