German Railroads Forum

Hallo Gerhard,

Du hast da mit den Fahrzeiten Recht, zumindest die Aufgaben von GR und auch die meisten Aufgaben für GR von Freeware-Actbauern haben "vernünftige" Fahrzeiten. Dafür sollte man ruhig den Actbauern (den professionellen von GR wie den hobbymässigen) mal Anerkennung aussprechen.

Da siehts es bei anderen (Nicht-) GR-Strecken leider oft anders aus. Ich möchte hier keine Mitbewerber nennen, aber aus dem Freeware-Bereich fällt mir da als ein Beispiel Wupper11 auf. An sich ein schönes Streckennetz, aber die Fahrzeiten der mitgelieferten Aufgaben

Fahrzeiten von 3 Minuten für 6,2km sind da typische Beispiele, macht einen Schnitt von 124km/h, bei einer erlaubten Höchstgeschwindigkeit von 120km/h. Und anfahren und abbremsen soll auch noch in den 3 Minuten passieren.

Trotzdem würde es mich schon sehr interessieren, wie hoch der Anteil der Forumsteilnehmer wirklich ist, die solche Begrenzungen der Belastung bei Lokomotiven beachten. Da hoffe ich doch noch auf weitere Antworten von anderen hier im Forum

Ist für mich halt einfach die Frage, wieviel Realismus in diesem Punkt bei Fahrzeugen und Aufgaben erwünscht ist.

Mike

@ Railmike: Ei, dann bastel dir doch eine Umfrage, oder besser noch: Gleich zwei Umfragen.

Aber bitte vorher genau überlegen wie du die Frage stellen willst damit auch sinnvolle Antworten möglich sind.
Z.B. Wie realistisch möchtet Ihr das Fahrerlebnis im TS gestalten? ( Mehrfachnennungen sind möglich )

1. Ich fahre am liebsten auf Autopilot als Zuschauer
2. Ich benutze die vereinfachten Steuerelemente
3. Ich benutze die "ganze" Tastatur, drücke aber beliebig auf den Tasten herum
4. Ich benutze die "ganze" Tastatur und versuche beim Betätigen die Reaktionen des Fahrzeugs zu simulieren
5. Ich benutze einen Raildriver oder Joystick etc.
6. Wenn es Bedienelemente für Indusi/PZB oder erweiterte Funktionen gäbe würde ich die auch benutzen
7. Ich wünsche mir mehr realistische Anzeigen im Führerstand
8. Der MSTS ist für den Kindergarten, ich benutze ZUSI!
9. Ich fahre gerne Reisezüge genau nach Fahrplan
10. Ich fahre gerne Güterzüge oder Rangierfahrten ohne genauen Fahrplan
11. Ich benutze am Liebsten den Erkundungsmodus
12. Bei Dampfloks mache ich meistens selber den Heizer
13. Ich habe noch nie eine echte Lok gefahren
14. Ich durfte schon einmal selber einen Zug fahren
15. Ich bin schon öfters selber Züge gefahren
16. Ich bekomme Geld für's Züge fahren
17. Ich habe schon einmal einen ICE gegen eine Brücke gefahren
18. Ich bin zwar kein Tf, aber bei der großen Eisenbahn angestellt
19. Ich bin Museumsbahner

Zitat von »RK54«

Das ist nämlich der Fehler vieler Aufgaben-Bauer, Sie lassen den MSTS den Fahrplan berechnen Den man nicht halten kann.
Es wird nämlich vergessen,
im Editor startet der Zug und hat schon Seine ideale Geschwindigkeit, aus dem Stand,
Er fährt in den nächsten Bahnhof und steht punktgenau, ist mir noch nie geglückt.
Aus dem Grund erstelle ich nur Güterzug Aufgaben, zwar auch nach Fahrplan, aber Den kann man ohne Probleme halten wenn man fahren kann.

So eine unqualifizierte Aussage... Wer als Act-Bauer sein Handwerk versteht, lässt sich davon bestimmt nicht abhalten, Personenzug-Aufgaben zu bauen.

Zitat von »RK54«

@ Jucksnjo,
wer hat behauptet dass ich ein qualifizierter Aufgaben-Bauer bin, ich jedenfalls nicht, oder?
Da ich es nicht bin kann ich mir auch unqualifizierte Aussagen erlauben.
Gerade weil ich mein Handwerk nicht verstehe baue ich keine Personenzug-Aufgaben, von A nach B fahren ist langweilig, ich frage mich für was man dafür sein Handwerk verstehen muss
Gruß Robert

Hi RK54,

nun ja, richtig gute Personen - Acts leben von Überholungen, geplantem Warten vor roten Signalen, Zugkreuzungen, wichtigen Begegnungen, Orts- und Zeitereignissen, u.ä. Aber genau dafür sollte man schon wissen wie man Personen-Acts baut, es ist nämlich nicht wirklich damit getan einen Zug von A nach B fahren zu lassen.

Zitat von »Ingvar«

richtig gute Personen - Acts leben von Überholungen, geplantem Warten vor roten Signalen, Zugkreuzungen, wichtigen Begegnungen, Orts- und Zeitereignissen

Ähm, nun mußt Du uns nur noch verraten, warum all das auf Personenzugacts beschränkt ist.

Grüße Cris

Zitat von »Cris«

Zitat von »Ingvar«

richtig gute Personen - Acts leben von Überholungen, geplantem Warten vor roten Signalen, Zugkreuzungen, wichtigen Begegnungen, Orts- und Zeitereignissen

Ähm, nun mußt Du uns nur noch verraten, warum all das auf Personenzugacts beschränkt ist.

Also ich würde sagen das Ingvar damit ausdrücken wollte das eine Personenzug Aufgabe auch nicht nur langweiliges von A nach B fahren sein muss!

Wer sich der Personenbeförderung verweigert hat lediglich Angst, sich den Herausforderungen des Fahrplanes zu stellen.

Und Robert, in deinem Alter wird man nicht mehr größer, nur noch breiter.

Und wer sich der Güterzugbeförderung verweigert, hat ledglich Angst die Ruhe und die schöne Zeit abzuwarten die ein solcher Transport von dem Triebfahrzeugführer fordert.
Abzuwarten an einem schönen Ausweichpunkt, an dem die Vögel singen und der Wind weht und die Landschaft im Morgendlicht schläft, bevor der überholende " Express" -Zug einen wieder zwingt auf Geschwindigkeit und Lärm und Hektik zu kommen um wieder " Meilen zu machen" --Dieser Wechsel von Ruhe und " Fahren " macht für mich Stark den Reitz aus, Güterzugaufgaben zu fahren.

Grüße Cris

Hallo

Gut, ich habe auch mit gemischt!

Aber dennoch nun mal die Frage!

Wie war gleich das eigentliche Thema hier?

Das eigentliche Thema, bzw. die Frage von Achim war dahingehend geklärt, daß sich die gewünschte Eigenschaft im TS technisch nicht umsetzen lässt.
Jetzt warten wir eigentlich nur noch auf den empörten Einwand von Christian, der seine Güterzüge immer nach Plan fahren lässt, und auf die fachliche Erklärung von Gerald, der die Überholungen immer dazu nutzt um schöne Fotos zu machen.

Zitat von »gerhard«

Das eigentliche Thema, bzw. die Frage von Achim war dahingehend geklärt, daß sich die gewünschte Eigenschaft im TS technisch nicht umsetzen lässt.

Ahaa

Und deshalb machen wir hier mit einem anderen Thema weiter, welches der Titel des Beitrages aber nicht erwarten lässt?

Mmmmhh .... wäre genauso wenn ich mir ein 100 Seiten Buch über die Technik von Dampfloks kaufe in dem es dann ab Seite 25 darum geht wie ich zu Fahrkarten für Sonderfahrten mit Dampfloks komme und ob es sich lohnt an solchen Teilzunehmen wenn .....

a) keine Scheinanfahrten stattfinden
b) ein moderne E-Lok hinten am Zug hängt als Angstlok
c) der Zug aus Rotlingen besteht
d) .......

Hmmm - Die zweite Seite in diesem Thread ist vielleicht am "Stammtisch" besser aufgehoben;
Mal schauen ob Railmike tatsächlich eine Umfrage eröffnet, dann könnte man einen Teil dieses Threads dorthin verschieben.
Hat sich eigentlich schon jemand Gedanken gemacht wie man das sinnvoll strukturieren kann wenn der TS 2010 kommt?

Vergiss die "NumWheels", die beiden Parameter haben einfach keine sinnvolle Funktion.
In dem von Wimmy verlinkten Thema habe ich ja schon alles erklärt, aber für die, die einfach nur korrekte Reibungswerte haben wollen ohne sich groß mit dem Hintergrund zu befassen, habe ich mal eine kleine OpenOffice-Tabelle gebastelt, die das alles ausrechnet.

Einfach unter "Eingabe" die geforderten Daten eingeben und dann werden rechts die Werte für die eng-Datei angezeigt. Die Reibung unter Verwendung des Sandstreuers habe ich so eingestellt, dass die Lok nicht mehr Schleudern kann, weil der TS die auf die Schiene übertragbare Kraft beim Einsatz von Sand falsch berechnet.

Gruß
Christoph

Edit: ich habe die Berechnungstabelle überarbeitet und mit einer Anleitung versehen auf TheTrain.de bereitgestellt. Im Anhang dieses Beitrags ist die überarbeitete Version jetzt ebenfalls zu finden.

Da möchte ich nur am Rande darauf hinweisen bei "Tutorials" kritisch auf das Datum zu schauen, da kursieren noch gelegentlich Traktate aus Zeiten in denen wir alle noch nicht allzuviel wußten. Christoph ist der Fachmann des Vertrauens.