German Railroads Forum

Aufgabe GRFF 14-Quarzsand aus dem Aufgabenpaket 11 – GR 7 Waldbahn

In dieser Aufgabe fährt man einen GZ, beladen mit Quarzsand, gezogen von einer BR 38, von Plattling über Zwiesel nach Frauenau zur Glashütte.
In Gotteszell steht man bereits ein halbe Stunde um eine Überholung abzuwarten.
In dieser Zeit wäre man ohne Mühe bereits in Zwiesel gewesen ohne den folgende PZ zu behindern.

In Zwiesel bekommt man die Anweisung, den Zug rückwärts nach Frauenau zu schieben, einen Rangierer bekommt man nicht. Man schiebt also den Zug rückwärts, ohne ausreichende Sicht auf den letzten, nun ersten Wagen, ca. 10 km über die mit BÜ’s und P-Tafeln gespickte Strecke bis zur Glasfabrik.

Diese Aufgabe zeigt, wie schlicht und einfach man Aufgaben bauen kann.

In diesem Forum gibt es Freizeit-Aufgabenbauer die hätten das alles viel komplizierter und schwieriger gemacht.

Wartezeit unterwegs? Bestimmt, evtl. sogar mehrfach, aber da hätte man auf Gegenverkehr warten müssen, eigentlich logisch auf eingleisiger Strecke.

In Zwiesel hätte man umsetzen müssen um den Zug rückwärts nach Frauenau zu ziehen. Dann in Frauenau erneutes Umsetzen um die Wagen zur Glasfabrik zu schieben. Sicher wäre dann noch ein Rangierer zugestiegen und hätte Anweisungen erteilt.

Man sieht, es geht schlicht und einfach oder, wenn man das nicht kann, kompliziert und schwierig.

Also verehrte Aufgabenbauer, die Ihr in Eurer Freizeit Freeware-Aufgaben bastelt, wenn Ihr schlicht und einfach nicht bauen könnt oder wollt, macht es bitte so wie bisher, es gibt bestimmt genügend „TS Freaks“ die Eure schwierigen Aufgaben fahren wollen, auch wenn es für Euch höchstens ein paar lobende Worte zur Belohnung gibt.

Denn mal Hand aufs Herz, wer will schon in schlichten, einfachen Payware-Aufgaben durch die Gegend rollen, das kann man im Erkundungsmodus „für Umsonst“ haben, „TS Freaks“ lieben Aufgaben so nah an der Wirklichkeit wie es der TS es nur zulässt.

Erich

Hallo Ernst,

das ist nicht an einer Aufgabe gemessen, dass die Aufgaben, will mal sagen,etwas "lieblos" gestrickt sind, ist m.E. die Regel.

Das ist mir auch schon in anderen Aufgabenpaketen aufgefallen. Hier Beispiele aus dem Aufgabenpaket für die Rollbahn 63.
Da muß man in der Aufgabe GRFF 02-Steigerung in Kirchweye eine Lok übernehmen, Kohlen und Wasser bunkern, durch den ganzen Güterbahnhof auf die Strecke um auf der anderen Seite den Zug aufzunehmen. Die Zeit, die man hat, um am ASig Gb Hp2 zu bekommen, ist so knapp, dass man auf Geschwindigkeitsbeschränkungen innerhalb des BW's und der Drehscheibe keine Rücksicht nehmen kann, da muß man "Gas geben" was eben geht.
In der Aufgabe GRF 11-Postzug fährt man die Post in OS nach unten zum Expreßgut, Post wäre oben, auf der Seite in Richtung Münster, aber da hätte dann auch ein Richtungswechsel eingebaut werden müssen, das wurde eingespart und eben die Post zum Expreßgut gebracht, völlig außerhalb der Realität.
Desweiteren sind die Anweisungen innerhalb der Aufgaben oft sehr dürftig, da steht man dann und weiß nicht wie es weitergehen soll, da hilft dann nur abpeichern und ausprobieren.
Ebenso fehlen Meldungen bei Hp0. In dem Paket ist eine Aufgabe, da steht man endlos vor Lengerich und wartet auf Einfahrt in den Gb. Der Gegenverkehr kommt zwar reichlich, aber die Abstände sind so groß, dass man müheos in den Gb einfahren könnte. Da steht man dann und weiß nicht was passiert. Hierzu gab es auch schon mal eine Anfrage im Forum.

Das ist das was ich meine, die "Hobby-Aufgabenbauer" leisten da mehr, da wird versucht, den wirklichen Eisenbahnbetrieb möglichst real darzustellen

Das es ja auch anders geh,t zeigt ja das Aufgabenpaket für GR 8-Emsland, gut durchdachte und stimmige Aufgaben, davon wünscht man sich mehr.

Wie gesagt, das ist mir schon länger aufgefallen und hab bisher nichts dazu gesagt, aber die besprochene Aufgabe für die Waldbahn fand ich schon ziemlich daneben.
Ehrlich gesagt, ich weiß auch nicht was an berechtigter Kritk unfair ist, man kann daraus ja auch lernen.

Erich

Zitat von »sichel«

Was macht der Nutzer, der eine einfache Aufgabe fahren möchte, denn in "GRFF-16 - Eilig"?

Das hat mich neugierig gemacht, also Aufgabe gestartet.
Die Aufgabe bietet eigentlich alles, Fahrspaß, Rätsel und Frust.

Das erste Rätsel: Ist Eilig der Name der Aufgabe oder eine Aussage darüber, wie die Aufgabe erstellt wurde.

Nach dem Start hat man eine Minute bis zur Abfahrt, also richtig viel Zeit um die Lok gemütlich abfahrbereit zu machen, denn die Steuerung einzustellen, Wasserstand und Feuerbett kontrollieren geht ja fast wie bei einer E-Lok, einfach Knopf drücken.

Wenn man das rechtzeitig schafft, fährt man einfach mal los, aber bitte mit Kommando wie in der Seefahrt üblich "Volldampf voraus", denn sonst wird es mit dem Fahrplan eng, also läßt man die Kolben tanzen. Die Beachtung der Ratschläge von RK54 ist da sehr hilfreich.

Ja und dann kommt man in Plattling an, wenn man nicht ziemperlich durch die Gegend geschlichen ist, auch einigermaßen nach Fahrplan.

Dann beginnt allerdings der Frust, mit dem Abfahrsignal nach dem Aussteigen der Passagiere kommt die Bildschirmmeldung: "Aufgabe nicht erfolgreich beendet" Ach, was hab ich denn falsch gemacht.
Aber ein Lichtblick, wenn man die Meldung wegdrückt läuft die Aufgabe weiter.
Also vorziehen um die Wagen abzustellen, wohin ??, kommt bestimmt eine Meldung. Wendepfeil überfahren und zurück. In dem Gleis, in das man geleitet wird steht aber ein Gz mit einer V 36, keine Meldung und der Wendepfeil noch in weiter Ferne.
Einfach mal probieren und den Gz mitschieben, na also, geht doch.
Das ganze Gespann aus dem Bahnhof Richtung Brücke schieben und da verschwindet der Wendepfeil. Wieder vorwärts, durch den Bahnhof Richtung BW und da kommt plötzlich die Meldung, dass man den Zug abstellen soll. Der steht da jetzt etwas in der "Wildnis", aber Befehl ist Befehl, basta.
Anschließend mit der Lok ins BW, Kohle und Wasser fassen und die Aufgabe ist beendet.

Dabei hatte ich gedacht, die Aufgabe 14 - Quarzsand sei etwas daneben, aber man sieht, alles ist zu toppen.
Es ist ja üblich hier im Forum, dass man sich bei Aufgabenbauern für schöne Aufgaben mit bedankt, aber in diesem Fall möchte ich dann doch lieber diesen benutzen.

Erich

P.S. Jetzt hab ich soviel geschrieben, dass ich etwas die Übersicht verloren habe, ja, ja das Alter , daher bitte nach eigenem Geschmack einfügen.