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Ein paar Fragen an Güterwagenexperten

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213 001-1

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Freitag, 25. Juni 2010, 14:24

Ein paar Fragen an Güterwagenexperten

Liebe Eisenbahnfreunde!

Ich habe ein paar Fragen zu bestimmten Güterwagen des GR-Sortiments.


1. Ab welchem Jahr kamen die Hbillns 305, die Falns 180, die Gos, die Gbs zum Einsatz?

2. Wofür werden die mit Kohle beladenen Okmm benötigt?

3. Kann man den Okmm auch mit anderen Schüttgütern beladen? Wenn ja, welche?

4. Bis wann waren die Okmm im Dienst und haben sie auch noch eine UIC-Bezeichnung erhalten?

5. Welche Schüttgüter außer Getreide kann ich in einem Tads befördern?

6. Selbstentladewagen werden auch für den Transport von Waschberge eingesetzt. Wie sieht Waschberge aus?


Für jede Antwort schon mal Danke im voraus.

213 001-1

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Freitag, 25. Juni 2010, 15:03

Ein paar Fragen an Güterwagenexperten

Ich konnte gerade eben die erste Frage selbst beantworten.

Gos: 1954

Gbs: 1961

Falns 180: 1980

Hbillns 305: 1984

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »213 001-1« (27. Juni 2010, 17:11)


trainman1

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Freitag, 25. Juni 2010, 21:00

Ein paar Fragen an Güterwagenexperten

Hallo Frank,

der Okmm 58 wurde 1957 zum ersten Mal geliefert. Der Behälter wurden mittels eines Kranes angehoben und geleert. Die UIC-Nr. lautet Fb-zz 132 Die Nummer galt auch ab 01.01.1980. Wie lange die Wagen im Einsatz sind oder waren, steht in meiner Quelle leider nicht. Als Ladegut sind mir nur Kohle oder Sand bekannt.

Gruß

der trainman1

Edit: Hier noch ein Link zum Thema Waschberge: http://forum.bauforum24.biz/forum/index.…ic=25564&st=110

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »trainman1« (25. Juni 2010, 21:20)


Loco-Michel

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Freitag, 25. Juni 2010, 21:17

Ein paar Fragen an Güterwagenexperten

Ergänzung zum Okmm 58 (ab 1965 F(b)-zz 132)

Beschafft wurden die Wagen eigentlich für den Koksumschlag.
Aber wie trainman1 schon anführte wurde auch Kohle transportiert.

Die Wagen wurden in festen Umläufen in Ganzzügen eingesetzt.

Also z.B. Hafen - Kraftwerk und zurück oder Zeche - Hafen und zurück

Mitte 1999 waren noch 51 Wagen im Einsatzbestand.
Bis Ende 2004 hatte sich der Bestand nicht verändert.

5. Welche Schüttgüter außer Getreide kann ich in einem Tads befördern?

Im Prinzip alle nässeempfindlichen Schüttgüter.

Zum Beispiel auch Quarzsand.

Gruß Michel

Loco-Michel

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Freitag, 25. Juni 2010, 21:37

Ein paar Fragen an Güterwagenexperten

Ach ja, Private gabs oder gibt es natürlich auch .........
»Loco-Michel« hat folgendes Bild angehängt:
  • Preussag_Kuebelwagen.jpg

213 001-1

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Freitag, 25. Juni 2010, 23:22

Ein paar Fragen an Güterwagenexperten

Vielen Dank trainman1 und Loco-Michel für diese Informationen.

Auch Danke für den Hinweis, daß der Okmm auch von privater Seite eingesetzt wurde.

Übrigens habe ich festgestellt, daß der Gos gar kein Gos ist, sondern ein Gbrss-v 245, also eine Variante des Gos 245, die speziell für den Expressgutverkehr gedacht ist. Gos 245 und Gbrss-v 245 mit Kunstharzwänden wurden 1954 eingeführt.

Jucksnjo

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Samstag, 26. Juni 2010, 11:30

RE: Ein paar Fragen an Güterwagenexperten

6. Selbstentladewagen werden auch für den Transport von Waschberge eingesetzt. Wie sieht Waschberge aus?


Das Thema "Waschberge" kann ich nur mit "221 und Autobahnbau" verbinden. Hier und hier kann man einen Blick auf das Zeug nach dem Bahntransport werfen.
"Die Deutsche Bundesbahn ist modern geworden, die Diskrepanz zwischen der Bahn unseres Zeitalters und dem Fahrweg einer geschichtlich gewordenen Epoche muß aufgelöst werden."


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Jörn

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8

Samstag, 26. Juni 2010, 15:32

Ein paar Fragen an Güterwagenexperten

Waschberge sind i.d.R. schmutzig-grau bis dunkelstgrau. Und schwerer als Kohle - also nicht zu viel davon laden! 8o

Jörn

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Samstag, 26. Juni 2010, 16:09

Ein paar Fragen an Güterwagenexperten

Vielen Dank für die Informationen.

Jetzt könnt Ihr Euch ja ausrechnen, welche Beladungsvariante als nächstes dazu kommt. :)

Jörn

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10

Samstag, 26. Juni 2010, 22:42

Ein paar Fragen an Güterwagenexperten

Jetzt könnt Ihr Euch ja ausrechnen, welche Beladungsvariante als nächstes dazu kommt. :)
Mmmh - Streusalz? :D 8o
Gab es die Wagen auch als werkseigene Wagen, z.B. GBAG RAG, EH?

Jörn

Rasender_Roland

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Samstag, 26. Juni 2010, 22:55

Ein paar Fragen an Güterwagenexperten

Ich konnte gerade eben die erste Frage selbst beantworten.

Gos: 1954

Gbs: 1961

Falns 180: 1980

Hbillns 305: 1984


Hallo,

Hbbillns305 wurden erst ab 1985 in Serie als Hbbikks-tt305 gebaut. 1984 wurden nur Prototypen geliefert.
Erst ab 1988 wurden sie in Hbbillns305 umgezeichnet.
Edit:
Demnächst werde ich meine Hbbi(ll)ns mit verbesserten Frontpartien neu auflegen ohne AddOns eines Mitbewerbes benötigen zu müssen.


Gruß Sven
Spuckste nach Lee, geht's inne See,
spuckste nach Luv, kömmt's wieder ruuf.
http://www.msts-lowa-werkstatt.de/pics/MLW_Banner.gif

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rasender_Roland« (26. Juni 2010, 23:02)


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Samstag, 26. Juni 2010, 22:56

Ein paar Fragen an Güterwagenexperten

Jetzt könnt Ihr Euch ja ausrechnen, welche Beladungsvariante als nächstes dazu kommt. :)
Mmmh - Streusalz? :D 8o
Gab es die Wagen auch als werkseigene Wagen, z.B. GBAG RAG, EH?

Jörn


Die Variante von der RAG gibt es ja bereits von GR und natürlich wird auch dieses Modell durch das neue ersetzt.

Aber noch zwei Fragen:

1. Wird in solchen Waggons tatsächlich Streusalz befördert?

2. Wofür stehen die Abkürzungen EH (Eisenbahn und Häfen?) und GBAG?

streamline

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13

Samstag, 26. Juni 2010, 23:13

Ein paar Fragen an Güterwagenexperten

Hallo,
Gelsenkirchener Bergbau AG, Eisenbahn und Häfen ist richtig.
Keep on steamin'!
Dietmar

Loco-Michel

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Samstag, 26. Juni 2010, 23:13

Ein paar Fragen an Güterwagenexperten

1. Wird in solchen Waggons tatsächlich Streusalz befördert?


Öööhhh ... welche Waggons meinst du da jetzt?

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Samstag, 26. Juni 2010, 23:39

Ein paar Fragen an Güterwagenexperten

1. Wird in solchen Waggons tatsächlich Streusalz befördert?


Öööhhh ... welche Waggons meinst du da jetzt?


Die Fad bzw. Fal.

Jörn

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16

Sonntag, 27. Juni 2010, 08:56

Ein paar Fragen an Güterwagenexperten

Moment, mal zur Klarstellung:
1. unterhalten wir uns gerade über den Okmm und nicht über Fad/Fals, oder habe ich das was missverstanden?
2. habe ich bei dem Einwurf mit dem Streusalz vergessen, das Schild aufzustellen: :ironie: . Die Anwort, was für Beladungsvarianten kommen, ist doch klar! ;)

Jörm

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Sonntag, 27. Juni 2010, 10:39

Ein paar Fragen an Güterwagenexperten

'Es geht um alle Waggons, die ich im ersten Beitrag angesprochen habe.

Dort habe ich von den Schüttgutwagen Okmm und Falns 180 gesprochen.

Zugegeben, ich habe nicht über Fad bzw. Fal gesprochen. Aber Schüttgutwagen werden nun mal mit Schüttgütern beladen. Sagt ja schon der Name. 8o

Schüttgüter kann man transportieren mit:

Omm52 / E 037

Fal / Fad

Falns

Okmm

Tads

Je mehr Schüttgüter mir bekannt sind und wenn ich weiß, in welchen Waggons welche Schüttgüter befördert werden können, kann ich entsprechende Repaints anfertigen.

Das hat natürlich seinen Grund.

Mit den folgenden Aufgabenpaketen werden die bisher genutzten Modelle des Fals 167 mit dem neuen Modell des Fal 167 überschrieben. Hierbei bietet sich die Gelegenheit, die Fal, neben den obligatorischen Beladungen Kohle, Kies, Sand und Erz, auch mit anderen Schüttgütern zu beladen.

Je mehr Schüttgüter hinzukommen, umso größer wird die Vielfalt an Modellvarianten sein.

Und was für den Fal gilt, gilt natürlich auch für die anderen o.g. Waggons.

Das bereits vorhandene Sortiment an E 037 für die Bundesbahn zeigt ja, was ich meine.

Übrigens wird es auch die im ersten Beitrag genannten Gos und Gbs mit Epoche III-Beschriftung geben. Somit bekommen dann in dieser Epoche die Ghs Gesellschaft.

Ich mache das alles doch nur, damit Ihr ein größtmögliches Sortiment an OFFIZIELLEN Waggon-Repaints bekommt.

Loco-Michel

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Sonntag, 27. Juni 2010, 12:25

Ein paar Fragen an Güterwagenexperten

Streusalz in offene Waggons kann ich mir irgendwie gar nicht vorstellen!
Hab da aber nicht wirklich eine Ahnung was Streusalz betrifft.

Würde da eher z.B. auf einen 2 oder 4 achser Selbstentladewagen mit Schwenkdach tippen.
Also wie einen Tad oder Td.

Jucksnjo

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Sonntag, 27. Juni 2010, 13:07

Ein paar Fragen an Güterwagenexperten

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Übertreiben kann man es auch, oder? :D

Nee, mal im Ernst: Gemischte Güterzüge waren immer ein Zufallsprodukt des Ablaufberges. Der Kreativität sind keine Grenzen gesetzt.

Ansonsten: DSO, Bundesbahnzeit, traktionswandel.de, sowie jegliche Eisenbahnliteratur kann mit Güterzugfotos sehr wahrscheinlich aufwarten.
"Die Deutsche Bundesbahn ist modern geworden, die Diskrepanz zwischen der Bahn unseres Zeitalters und dem Fahrweg einer geschichtlich gewordenen Epoche muß aufgelöst werden."


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Sonntag, 27. Juni 2010, 13:22

Ein paar Fragen an Güterwagenexperten

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Übertreiben kann man es auch, oder? :D

Nee, mal im Ernst: Gemischte Güterzüge waren immer ein Zufallsprodukt des Ablaufberges. Der Kreativität sind keine Grenzen gesetzt.

Ansonsten: DSO, Bundesbahnzeit, traktionswandel.de, sowie jegliche Eisenbahnliteratur kann mit Güterzugfotos sehr wahrscheinlich aufwarten.


Nunmal langsam. :D

Ich möchte lediglich die von mir bislang verwendeten Ganzzüge mit gemischten Güterzügen ergänzen und dabei glaubwürdige, gemischte Güterzüge zusammen stellen.

Aber im HiFo kann man, wie ich das schon mal erleben durfte, keine sonderliche Hilfe erwarten. Deshalb werde ich auf der Grundlage der Bilder von Ulrich Budde's Bundesbahnzeit Güterzüge zusammenstellen.

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