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Einsatz von Rangierlokomotiven auf PT6

213 001-1

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Samstag, 20. November 2010, 16:58

Einsatz von Rangierlokomotiven auf PT6

Liebe Eisenbahnfreunde!

Hat einer von Euch Informationen über Ranigerlokomotiven für die Strecke PT6?

Welche 260 / 261 / 236 kamen dort zum Einsatz und in welchen Bw waren sie beheimatet?

Danke im Voraus.

Kirejara

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Samstag, 20. November 2010, 21:29

Einsatz von Rangierlokomotiven auf PT6

Hallo,

das Bw Kiel verfügte bis zur Aufgabe der Lokunterhaltung als Dieselrangierloks:

V20 034, 051 und 056

V36 113, 236 und 237

Kö (Leistungstufe 1?) 0246, 0247, 4322 und 4107

Köf (Leistungstufe 2?) 5245, 5221, 5225, 4322, 6035 und 6292

Leider bezeichnet das Buch die Kleinloks nur als Kö und Köf und führt sie in als getrennte Baureihen auf. :huh:

Rangier-Dampfloks siehe bitte meinen Beitrag bei "Dampflokomotiven auf PT6". Anfang der 70er waren das u. a. noch 094 110-?, 094 308-4 und 094 378-7 (alle drei vom Bw Flensburg).

Nach Aufgabe der Lokunterhaltung wurden Rangier-Dieselloks u. a. des Bw Husum in Kiel eingesetzt. Da habe ich leider keine Daten, sondern nur Bilder von 260 247-8 (Nummer auf Bild schlecht lesbar) und 236 219-2 (mit Zugführerkanzel).

Ich hoffe es hilft dir weiter!

Ach ja, Quelle ist "Die Eisenbahn in Kiel" von Hans Feldmeier, EK-Verlag.

Viele Grüße

Thilo

EDIT hat die Nummer eines doppelten V36-Lottchen berichtigt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kirejara« (21. November 2010, 11:36)


213 001-1

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Samstag, 20. November 2010, 22:37

Einsatz von Rangierlokomotiven auf PT6

Vielen Dank!

Diese Informationen helfen mir sehr weiter.

Auch hier werde ich also noch einiges zu tun haben. :D

Jucksnjo

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Sonntag, 21. November 2010, 11:07

Einsatz von Rangierlokomotiven auf PT6

Mein EK V60-Buch steht in der Heimat im Regal. Wenn du noch vier Wochen warten kannst/möchtest, kann ich dich gerne mit Informationen überschütten. ;)

Bei deiner Recherche darfst du die V65 nicht vergessen, die bis in die 70er Jahre hinein in Puttgarden rangierten.
"Die Deutsche Bundesbahn ist modern geworden, die Diskrepanz zwischen der Bahn unseres Zeitalters und dem Fahrweg einer geschichtlich gewordenen Epoche muß aufgelöst werden."


Sechs-Punkte-Programm zum Bau von Neubaustrecken, DB-Vorstand 1972

Kirejara

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Sonntag, 21. November 2010, 11:35

Einsatz von Rangierlokomotiven auf PT6

Hallo Frank,

in meinen Kiel-Buch sind auch mehrere Laufpläne für Triebfahrzeuge enthalten (mit denen ich selber wenig anfangen kann ;( ). Wenn du möchtest kann ich sie dir zusammen mit der Liste aller Kieler Loks einscannen. Dann bitte PN mit Emailadresse.

Viele Grüße

Thilo

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Sonntag, 21. November 2010, 21:57

Einsatz von Rangierlokomotiven auf PT6

@ Thilo

Vielen Dank für die Zusendung!

Jucksnjo

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Donnerstag, 23. Dezember 2010, 10:37

Einsatz von Rangierlokomotiven auf PT6

Also hier mal die Lübecker V60 der 70er und 80er Jahre.

1971: 260 320-322, 351, 354-359, 363

1977: 260 271, 280, 288, 289, 320-322, 351, 354-359, 363, 365

Erste Maschine in ozeanblau/elfenbein war im Juni 1978 die 260 271, die letzte altrote die 260 280 bis Juni 1982.

1982: 260 280, 288, 289, 320, 321, 365
261 676-679, 704-709

1987: 360 278, 280, 288, 289, 319-321, 357, 365
361 676-679, 704, 706-709

Erste Lok mit Funkfernsteuerung war 365 677 im September 1988.
Erste Maschine in orientrot war 360 321 im Februar 1989.

HU-Daten sowie weitere Umlackierungen müsstest du dir evtl. bei revisionsdaten.de besorgen. ;)
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