German Railroads Forum

Hallo,

nach Wechsel der Lok in Offenburg (von E-Lok in Diesellok), bewegt sich der Zug bei Vollgas und Sandstreuer ein, nur sehr langsam.
Was kann ich tun?

Gruß Lok1

Moin gerhard.
Genau so ist es bei mir auch.Ich kann vollgas geben und Sanden aber ich komme nicht vom Fleck.Sollte man lieber ne 218 von GR nehmen?
Bis dahin eine schöne Aufgabe,die ich gerne zuende fahren möchte.

Gruß Jan-Olaf

Moin Gerhard.
Das habe ich ja versucht,aber der Leuchtmelder wird nicht dunkel.Auserdem läßt sich der Führerstand nur mit den Pfeiltasten wechseln.
Und nicht wie es sein soll mit der 1er Taste!Ist die 218 von Halycon nicht Bin Patch tauglich?

Gruß Jan-Olaf

Hallo Jan,

also wenn du mit der Taste 1 nicht wechseln kannst, dann ist sie nicht dafür vorbereitet. Sieh doch einfach mal in den Cabview-Ordner, ob du da eine xxx_rv.cvf hast. Wenn nicht gibt es zwei Möglichkeiten.. entweder selbst mit Cabin-Patcher erstellen oder mich fragen... und auch wenn ich wieder mal ganz fürchterliche Zeitnot habe, dass würde ich doch tun.... ähm dir helfen..

Gruß CapFan

achso dass der Zug nun kaum läuft, könnte an einem Wagen liegen. Teste mal bitte.. die Wagen jeweils trennen ein Stückchen rollen (ausprobieren) dann den nächsten Wagen leicht ankuppeln. Das hatten wir tatsächlich auch schon... ein Wagen zickte, zu hart angekuppelt (wobei zu hart relativ ist) und dann rollte der Zug nicht. Ein Wechsel des Cab's mit oder ohne Taste 1 hat wiederum keine Auswirkungen (meine Erfahrung).

Hallo Jan

Ich hab bei beiden Loks die von Augurex (The Train) bei einem Lokwechsel vorgegebenen Bremswerte genommen.
Nach dem Ankoppeln die Bremsen lösen und die Lok wechseln und gut ist.

Thema Bremsen lösen nach Führerstandswechselhttp://www.forum-thetrain.de/wbb2/goto.gif beachten!

Gruß Tally

Ok Männers,ich werde mal probieren und bescheid sagen obs klappt .