German Railroads Forum

Hier ist die Story - Eigentlich hättest du nur Dienst bis Kirchen aber der Frühzug von Betzdorf nach Olpe ist ausgefallen weil an der Lok der Luftpresser schadhaft ist, die Fuhre steht nun in Betzdorf herum. Du hast die Aufgabe weiter zu fahren bis Betzdorf, dort kehrt zu machen und nach Olpe zu kutschen. Da es der erste Zug des Tages in diese Richtung ist hält er nur an bestimmten Bahnhöfen. Als du nach Kirchen kommst ist es noch stockfinstere Nacht aber bis du in Olpe ankommst wird es hell sein.
( Soweit man an diesem trüben, verregneten Tag von Helligkeit sprechen kann )

Strecke ist die Bigge von der 10er DVD, Tfz ist 628/928 Doppeltraktion, Zug muß gepatcht sein damit beide Enden funktionierende Lichter haben, ansonsten würde sich anbieten das Teil gegen einen 624 auszutauschen, bei Dem soll das angeblich standardmäßig funktionieren habe ich mir sagen lassen.




edit:

Hier die gleiche Sache mit BR 624, passt auch besser in die Epoche und die Lichter funktionieren ohne weitere Maßnahmen.




Dateianhänge in einer Zip-Datei nach Downloads verschoben. Ruth
http://forum.german-railroads.de/index.p…BData&dataID=18

Das heißt, der Zug muß auf beiden Seiten funktionierende Führerstände und Lichter aufweisen. Ob das bei dem Fahrzeug welches aktuell mitgeliefert wird schon der Fall ist weiß ich nicht weil ich meine Fahrzeuge selber modifiziere aber ich habe nun stattdessen einen 624 Dreiteiler eingesetzt ( siehe oben, letzte Zeile ) bei dem das ohne weiteres Zutun funktioniert.