Also zum Personenverkehr 1963 ist zu sagen, dass dieser etwas spärlich und wenn was fuhr, das war äußerst zähflüssig. Hinsichtlich des Güteraufkommens kann ich jetzt nicht viel sagen. Aber ich kann mir vorstellen, dass der An- und Abfuhr Verkehr für die Industrie Gerlinger Hütte, Friedrich Hütte (Wehbach), Jung Jungenthal etc. für regen Zu- und Einstellerverkehr gesorgt haben.
In einer weiteren Quelle wird davon berichtet, dass man die Tunnels am Biggestausee bereits für Elok Verkehr ausgelegt hatte, da man damals mit der möglichen Elektrifizierung der Strecke gerechnet hatte.
Inwieweit jetzt die Blockstellen authentisch sind kann ich jetzt nicht sagen.