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Kuba_39_GR Vol 12_Bremen und zurück_02

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tiger

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Dienstag, 16. April 2013, 10:19

Kuba_39_GR Vol 12_Bremen und zurück_02

Salü zäme,

nun geht es weiter nach Bremen.Der Regen hat eingesetzt, also ist es kein Cabrio-Wetter.

Es gibt doch einige Arbeit, und so um Nienburg ist die Fahrt einwenig zeitkritisch.

Ich wünsche Euch allen eine gute Fahrt,und wir hoffen,dass für die Rückfahrt wieder die Sonne

scheint.

Die Fahrt wurde auf der CD von RR Vol 12 erstellt.

Zuglok:150 157 Cargo

Keine Freeware

Herzliche Grüsse aus der Schweiz

Tiger :)


Dateianhang nach Downloads verschoben. Ruth
http://forum.german-railroads.de/index.p…Data&dataID=267
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  • Eystrup.jpg
  • Nienburg.jpg
  • Überholung in Rohrsen.jpg


Wer kämpft der kann zwischendurch auch verlieren,wer nicht kämpft der hat schon verloren. :)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Ruth Eck« (29. April 2013, 10:30)


lok1

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Dienstag, 16. April 2013, 16:48

Kuba_39_GR Vol 12_Bremen und zurück_02

Hallo tiger,

vielen Dank für die Aufgabe. Die hat mir gut gefallen und ich konnte sie auch beenden.

Ein paar Kleinigkeiten sind mir noch aufgefallen:

- in Eystrup: Nach dem Abstellen des Containerwaggons fährt man Solo zum Wendepunkt. Hat man den Wendepunkt passiert, wird die Fahrstraße zurück den Waggons zunächst nicht gestellt. Ich musste warten bis ein Regiozug durch ist, dann wurde die Fahrstraße gestellt und man kommt zu den Waggons. Die Wartezeit bedeutet allerdings, dass die Zeiten der Liste ab da nicht mehr zu halten sind.

- Am Einfahrtsignal Bremen Hbf Tab-Taste!

- In der Durchfahrtzeitenliste würde ich korrigieren:
- In Verden muss man 2 Waggons aufnehmen
- In Baden muss man 2 Wagen abstellen und zusätzlich 4 Waggons aufnehmen.

Beste Grüße Lok1

tiger

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Dienstag, 16. April 2013, 17:10

Kuba_39_GR Vol 12_Bremen und zurück_02

Salü lok1,

dieses mal noch schneller als der ICE

Vielen Dank für Deine detaillierte Meldung.

Ich habe die geänderte PDF-Datei beigelgt.

Wegen Eystrup warte ich noch bis ich evenuell die gleiche Meldung wie von Dir erhalte.

Gruss

Tiger :)
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tiger

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Mittwoch, 17. April 2013, 13:42

Kuba_39_GR Vol 12_Bremen und zurück_02

Salü lok1,

ich habe die Rangierarbeit in einigen Bildern festgehalten,und ich konnte

normal an den Zug zurück.Es nimmt mich selber wunder,warum wir so

auseinander liegen.Vergleiche doch einmal Deine und meine Fahrt,vielleicht

kannst Du etwas feststellen.

Abkuppeln in Eystrup: 08:43:25

Abfahrt nach dem die beiden Wagen abgestellt sind:08:45:10

Mit freundlichen Grüssen

Tiger :)
»tiger« hat folgende Bilder angehängt:
  • Abfahrt in Eystrup.jpg
  • KI_1.jpg
  • KI_2.jpg
  • Solo an den Zug zurück.jpg


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Kreuzkopf

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Donnerstag, 18. April 2013, 14:29

Kuba_39_GR Vol 12_Bremen und zurück_02

Salü Tiger,

beim ersten Versuch war ich in Eystrup nach dem Rangieren wohl auch ein paar Sekunden zu spät dran, dann bekommt erst mal der Gegenzug Vorrang, bevor man zurück an den Zug kann. Ich bin dann bei der Weiterfahrt ein klein wenig :whistling: schneller als 100km/h gefahren, dann hat es irgendwann wieder gepasst. Bei der Einfahrt in Bremen habe ich auch die Tab-Taste gebraucht, dann ging es mit 30 km/h bis zum Ende.

Sehr schöne Aufgabe mit viel Verkehr, nur dass im Norden mal wieder Schietwetter war :D .

Gruß von Kreuzkopf
...und Wengerohr bleibt Wengerohr!

Robbie

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Donnerstag, 18. April 2013, 14:36

Kuba_39_GR Vol 12_Bremen und zurück_02

Salü Tiger,

Soeben konnte ich Deine wieder sehr gute Aufgabe beenden. Trotz des S..wetters ging die Arbeit gut von Hand und die Act lief wie am Schnürchen. Allerdings fährt man auf der Strecke und beim Rangieren immer am Limit und die Wendepfeile muß man "grade so" abfahren. Im Gegensatz zu Kollege Lok1 brauchte ich in Eystrup bei der Rückfahrt zum Zug keinen RE abzuwarten sondern durfte ohne Verzögerung zurück. Ich gehe mal davon aus, daß Lok1 etwas spät dran war. In Eystrup bin ich gegen 8:46 abgezischt. Bestätigen muß ich allerdings die Betätigung der Tab-Taste am Es von Bremen Hbf. Ohne diese Aktion steht man sich die Räder platt. Jetzt werde ich die Pause für eine gute Dusche sowie ein vorgezogenes Mittagessen nutzen.
Liebe Grüsse aus Luxemburg
Robbie

tiger

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Donnerstag, 18. April 2013, 15:19

Kuba_39_GR Vol 12_Bremen und zurück_02

Salü Robbie,

vielen Dank für Deine ausführliche Beschreibung.

Was ich dadurch gelernt habe:

Ich muss die nächsten Fahrten weniger zeitkritisch machen,und für jeden User

ein wenig mehr Zeit einrechnen,denn wenn ich die Strecke so 15 bis 20 mal gefahren

bin,geht natürlich alles schneller.

Herzliche Grüsse

Tiger :)


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