German Railroads Forum

Hallo GR-Team,

vielen, vielen Dank. Schon ausgepackt und läuft.

Nähers kommt später.

Nochmals vielen Dank, Gruß Bruno

Hallo Karsten, ich möchte mich für das "3D Video" recht herzlich bedanken. Besonders das man jederzeit die Kameraperspektive frei wählen kann, ist ein grandioses Future.

Gut, funktioniert die Notbremse, die Betriebsbremse ist sofort ausgefallen!
Auch NEU, die Stationsansagen, tolle Idee Christoph.
Vielen Dank an das GR Team und guten Rutsch.

Gruß Jan

Ich kann mich da nur den Worten meines Vorredners anschließen. Bin die erste Demo- Fahrt mit der "gelben Lok" gefahren. Schon hier war der Eindruck der Strecke sehr beeindruckend. Für mich neu und toll gemacht, die "gesprochenen Anweisungen". Hatte ich wirklich noch nicht so erlebt. Ist da etwas an mir vorbei gegangen, oder wurde vom TS noch was rausgeholt? Bei TTB gab es mal diese ICE Aufgaben im ICE Pack, wo auch gesprochen wurde, aber die Aufgaben wurden ja dort nicht erklärt.

Gruß
Uwe

War echt überrascht über das neue Newsletter von Karsten. Mir hat gefallen wie du Karsten auf die Arbeit hier bei German Railroads mit wenigen Sätzen ein gegangen bist. Es liest sich prima. Deshalb von dieser Stelle ein großes Dankeschön an alle Team Mitglieder und insbesondere an dich Karsten für die vielen Stunden der Freude am MSTS welche ich auch in diesem Jahr hatte.
So jetzt werde ich die Demo installieren.

schönen Abend @andreas- pz

Hallo Karsten,

das ist ja wirklich eine tolle Weihnachtsüberraschung, die Du Dir gemeinsam mit Christian ausgedacht hast.Ich bin total begeistert und habe vor lauter Aufregung gleich das erste Stop-Signal überfahren.
Vielen Dank für diese Demo-Version und natürlich auch herzlichen Dank an das gesamte GR-Team für die bisher
geleistete Arbeit.

Gleichzeitig möchte ich auf diesem Wege allen Forumsmitglieder einen
"guten Rutsch ins neue Jahr" wünschen.

Hallo,

als Höllentalbahnfan, und das seit nunmehr fast 40 Jahren, kann ich nur sagen, ich bin begeistert!

Hoffentlich dauert es nicht mehr lange, bis die Komplettversion veröffentlicht wird. Ich freue mich schon auf den Aufgabenbau!

Liebe Grüße und alles Gute für 2015.

70er-Fan

Zitat von »Kapitaen13«

Auch NEU, die Stationsansagen, tolle Idee Christoph.

Hier sprichst du den falschen an, Jan, denn ich bin an den Ansagen völlig unbeteiligt.

Gruß
Christoph

Hallo Karsten

Ich habe eben eine Erkundungsfahrt gemacht und ich bin echt begeistert. Das einzigste was ich als "Störend" empfinde sind die Kennzeichen der Autos. Sie sollten Regionaler sein. Vielleicht kannst du meine Meinung teilen. Hier noch ein Bild von der Erkundungsfahrt.


Grüße aus dem Schwarzwald


Sandra

Ein Bild sag mehr als tausend Worte.
Ups, ja ist doch mehr als ein Bild geworden.

Eine NEUE DIMENSION im TS ist angebrochen.

Den Freund da oben hätte ich fast vergessen.

Gruß Bruno

Hallo Karsten und das ganze beteiligte Team,

auch ich sage einfach nur vielen vielen Dank für diese tolle Überraschung!
Die Vorfreude auf die Höllentalbahn 2000 ist noch mal größer geworden...
Nach Brunos tollen Bildern (Danke!) muss ich jetzt aber ganz schnell noch die zweite Demoaufgabe fahren...

Danke und beste Grüße,
Steve

Vielen Dank!
Wirklich ganz tolle Arbeit die ihr da geleistet habt. Wird wieder ein Meistermerk

Auch ein Bild einer Testfahrt...

Hallo,

ich habe beide Demo-Aufgaben gefahren und kann nur sagen:
Ganz große Klasse!!!

Da sage noch mal jemand, der msts wäre tot.
Im Gegenteil, der wird immer lebendiger!

Ich verneige mich vor allen, die dieses geile Teil realisiert haben.

So! Genug geschleimt. Her damit!

Liebe Grüsse,

Arnold

Auch von mir VIELEN DANK für diese tolle Demo

Freue mich auf die Vollversion.

Allen ein gutes 2015

wolli_V200

Auch ich möchte dem GR-Team meinen Dank sagen für die Möglichkeit, schon zwei Probefahrten zu tätigen.

Die Idee, mit dem Unimog die erste Probeverkostung durchführen zu müssen, finde ich große Klasse

Wünsche dem Team und allen Forenbesuchern einen guten Rutsch in's neue Jahr.

Max73/ Wolfgang

Nette Überraschung. Macht Lust auf mehr.

Was mir hervorragend gefällt, ist die Darstellung der Berge.
Und zwar sowohl die Bewaldung direkt neben der Strecke (man merkt, man ist im Wald) als auch die Darstellung der entfernten Berge. Hier besonders der Wechsel aus Wäldern und Feldern/Wiesen statt einfach nur einer grünen Waldtextur.
Das Landschaftsbild wirkt absolut stimmig.

Interessant finde ich auch die Informationen in der Einführungsfahrt (und da kommt in der fertigen Version ja bestimmt noch mehr. ). Da steckt ja auch eine Menge Arbeit dahinter, das alles zusammenzutragen und umzusetzen; und man erkennt auch sofort die Liebe zum Detail, die in dieser Arbeit steckt.


Zum Rollmaterial:
Wenn ich die wag-Dateien richtig deute, werden die Fahrzeuge in der fertigen Version mit mehrlösiger Bremse ausgestattet sein. Gute Entscheidung.
Allerdings wundert mich, daß das Fahren mit der originalen 143 schwerlich möglich sein soll. Die in der Demo beigefügte 143 ist keine Referenz, da bei dieser die dynamische Bremse quasi deaktiviert ist (ist auf 1 kN eingestellt).
Die normalen GR-Maschinen haben 114 kN dynamische Bremskraft (was mir realistisch erscheint), dies reicht bei 5,2 Promille Gefälle aus, um einen Zug mit rund 220 t in Beharrung zu halten. Das entspricht ziemlich genau einer 143er mit 4 Waggons. Und zum Verzögern (falls betriebsbedingt nötig) hat man dann immer noch die Luftdruckbremse.
Ist zwar etwas anspruchsvoller als im Flachland und erfordert vorausschauendes Fahren, aber das macht ja auch den Reiz aus.

Was soll man herausheben????

Die Landschaft, Gebäude, Gleise, Signale mit Magneten (500Hz, 1000Hz, 2000Hz), die Liebe zum Detail.

Einfach nur genial.

Und wenn man sich vorstellt, dass es einmal bist nach Donaueschingen geht und zu einem späteren Zeitpunkt dann noch in einer anderen Epoche (Träumen kann man ja schon einmal).

Weitere Bilder gibt es dann wie immer da, wo es normalerweise Bilder gibt!

Gruß Bruno