German Railroads Forum

Hallo trainman1

warum es rot zeigt, weiß ich leider auch nicht. Aber ich kann mich dunkel erinnern, dass ich in der Aufgabe irgendwo mal den "Signal-Trick" benutzen musste :

Vor dem roten Signal Anlauf nehmen, rechtzeitig vor Erreichen des Signals Regler auf Null und Richtungswender auf rückwärts schalten.
Mit Schwung am Signal vorbei, tief durchatmen und wieder auf vorwärts schalten. Übung macht den Meister!
Jetzt kann verschiedenes passieren:

a) du stehst am nächsten Signal wieder dumm rum (irgendwann wird's langweilig)
b) du rennst in einen Zug, der im Weg steht
c) die Aufgabe läuft zu Ende, als wäre nichts gewesen

Gruß von Kreuzkopf

P.S. Mit Dampfloks klappt der Trick nicht.

Zitat von »trainman1«

Hat jemand eine Idee, wie ich herausfinden kann, warum das versteckte Signal rot zeigt?

Hallo,

eine Idee habe ich nicht. Aber wie es aussieht, muss ich die Aufgabe nun doch noch selber fahren, und zwar mit BinPatch und ohne Veränderungen und dann auch mal mit der Mega-Edition und ohne BinPatch. Das wird dauern. Aber schaun ma mal.

Zitat von »trainman1«

Allerdings weiß ich jetzt auch, warum das Signal Hp0 zeigte,

Interessant, war wohl die Variante

Zitat von »Kreuzkopf«

b) du rennst in einen Zug, der im Weg steht

Zitat von »trainman1«

Bleibt die Frage, warum der Personenzug vor dem Tunnel "Wurzeln schlägt". Der ist zuvor durch den Bahnhof Laufach gefahren, während ich mit meiner Schublok im Lokwartegleis stand.

Hallo trainman1,

die Aufgabe fahre ich gerade.

Wurzeln schlägt der Personenzug vor dem Tunnel deshalb, weil ihm der völlig falsch eingesetzte KI-Zug "GRPT2-PT7-03-QV 150" den Weg versperrt: Pfadanfang zu kurz vor dem Asig aus dem Schublokgleis, was die Kollision verursacht, und dann der Wendepfeil für diesen Zug zu nah an der Weiche hinter dem Tunnel in Richtung Laufach. Dadurch schaltet die Weiche nicht für den besagten Zug und er bleibt stehen und blockiert so dem Personenzug den Weg. Beide Punkte habe ich jetzt etwas im AE verschoben. Dadurch kommt dann irgendwann dieser unsinnige KI-Zug in Laufach auf dem Gütergleis an und verschwindet wie von Geisterhand. Etwas später erhält dann der 2. nachzuschiebende Zug Ausfahrt.

Noch was: um nicht ggf. noch andere Störungen reinzubringen, habe ich nie den Führerstand oder gar die Lok gewechselt. Jetzt habe ich Ausfahrt in Laufach. Weiter bin ich noch nicht.

Hallo,

man sollte den Tag nicht vor dem Abend loben. Aus Laufach bin ich zwar noch rausgekommen. Aber am nächsten "Signal" (Geschwindigkeitstafel) war dann endgültig Schluss:



Bei der Überprüfung im AE gab es dann noch 2 Fehlermeldungen:



Die Situation am Schwarzkopftunnel sah lt. AE (stimmt nicht mit der tatsächlichen Simulation überein!) so aus:



Das blieb dann so bis



Dann habe ich abgebrochen. Fazit: Ich bring die Aufgabe auch nicht zum Laufen. Aber es gibt sicher Klügere, die das schaffen. Ich lasse das aber dann mal.

Hallo Reinhard,

am Bild 1 irritiert mich etwas, wieso Deine Fahrtrichtung auf rückwärts ist.

Zu den Fehlermeldungen.
Schau Dir mal im AE das VK Schema an.
Sind da ev. KIs doppelt?

Grüße Cris

Zitat von »Cris«

am Bild 1 irritiert mich etwas, wieso Deine Fahrtrichtung auf rückwärts ist

Hallo Cris,

auf die Frage habe ich gewartet. Da die Aufgabe nicht für den Binpatch gebaut ist, muss man mit der Spielerlok an den zu schiebenden Zug immer rückwärts ankuppeln. Da ich auch niemals den Führerstand und auch nicht die Lok gewechselt habe (ginge ohne BinPatch eh nicht), musste ich rückwärts schieben. Die Sicht kommt durch die Taste 6 der modifizierten camcfg.dat zustande. Alternativ bin ich dann schon mal in der Außenansicht gefahren, wie dies seinerzeit von PT auch vorgesehen war.

Im Verkehrsschema habe ich jetzt auf die Schnelle keine doppelten Einträge gefunden. Möglicherweise starten die beiden angemeckerten Dienste auf der selben Route und in einem zu kurzen Zeitabstand. Das möchte ich aber nicht mehr überprüfen, jedenfalls jetzt nicht. Später vielleicht doch noch. Und ob es sich dann da lohnt, was zu ändern, weiß ich jetzt auch nicht.

Hallo Reinhard,

aus meiner Aufgabenbau-Erfahrung heraus sage ich Dir: diese Versuche, mit Rückwärtsfahrt eine Aufgabe erfolgreich zu gestalten, werden nicht zum Ziel führen.
Was ich bisher von der Aufgabe mitbekommen habe.
Hier kommt man ohne Blinde aus, d.h. die Aufgabe lebt von der Priorisierung von Spieler und KIs untereinander.
Rückwärtsfahrt ist nie eine gute Konstellation, aber unter diesen Vorzeichen erst recht nicht.

Wenn Du Dir wirklich noch weitere Bemühungen um diese Aufgabe antun möchtest, würde ich Umbau auf BIN empfehlen.
Was ist denn an der Aufgabe so speziell, daß sie keinen BIN verträgt, wenn sie eh keine Blindzüge hat?

Grüße Cris

Zitat von »trainman1«

Am Rande sei noch angemerkt, daß aus Fahrtrichtung Laufach das Ausfahrvorsignal am ESig von Hösbach fehlt.

Hallo trainman1,

das habe ich gemerkt, als ich das Asig, das auf Rot stand, erstmal überfahren hatte. Ist nicht ganz unbekannt für eine PT-Strecke. Aber was soll's, sie ist trotzdem immer wieder mal eine Reise wert. Man muss halt mit dem Signalmonitor fahren.

Zitat von »Cris«

Wenn Du Dir wirklich noch weitere Bemühungen um diese Aufgabe antun möchtest, würde ich Umbau auf BIN empfehlen.

Nein, Cris, das will ich sicher nicht. Ist ja nicht meine Aufgabe.

Die Rückwärtsfahrt war bei der Ursprungsversion unvermeidlich, weil so vorgesehen und Fstw bzw. Fahrzeugwechsel nicht möglich (PT .... ); deshalb bin ich so gefahren. Jetzt wende ich mich aber wieder Wichtigerem zu.