German Railroads Forum

Nicht doch. Das macht der MSTS viel einfacher. Der stellt doch schon beim Bauen fest, ob ein neues Gleisstück an das vorhandene passt.
Eine Straße lässt sich ja auch nicht mit einem Gleis verbinden, und dieser Unterschied wird auch nur durch einen bestimmten Datenbankeintrag (roadshape) bewirkt.

Folglich muss da im Betrieb nichts mehr geprüft werden, denn der korrekte Fahrweg ist ja in der .TDB der Strecke gespeichert.

Eine interessante Denksportaufgabe wäre es, z.B. im Rahmen eines Ausbau-Projekts, welches GR9 auf die heutige Zeit aktualisiert, das Dreischienen-Gleis von Putbus bis Lauterbach-Mole so zu integrieren, dass eine Gleis-Besetzt-Meldung mit dem Normalspurgleis funktioniert.

Hättest du dazu eine Idee?
(Die "Dual tracks" aus Xtracks können das nicht.)

Dazu müsste ich vorrausschicken, daß ich vom MSTS Streckenbau keine Ahnung habe.

Kann man zwei Signale, die an sich nicht treffenden Strecken liegen, aneinander Koppeln?