German Railroads Forum

Im Jahre 2014 hatte ich bereits ein Thema gestartet:
Spezielle Einträge in *.eng-Dateien
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Jetzt möchte ich den Block für Motordrehzahlen & Hochlaufraten bei Diesel-*.engs ins Blickfeld rücken:
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DieselEngineIdleRPM ( 650 )
DieselEngineMaxRPM ( 1500 )
DieselEngineSpeedOfMaxTractiveEffort ( 25kmh )
DieselEngineMaxRPMChangeRate ( 140 )
......{ aus der *.eng-Datei einer DR BR 110 }
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Die Werte für die Leerlauf- bzw. Volllastdrehzahl entsprechen den Werten aus Original-DR-Unterlagen.
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Wer hat schon mal erkundet, ob diese Einträge - insbesondere ...MaxRPMChangeRate - wirksam sind bzw. den Motorenlauf und die Leistungsentwicklung wirklich wiedergeben?

Rein rechnerisch ergäbe sich dann bei diesen Einträgen eine RunUpTimeToMaxForce von 6 Sekunden!

Ich hatte ja schon auf den alten Beitrag hingewiesen, da da bereits zu lesen war:
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Zitat von »232 Fan«

"RunUpTimeToMaxForce" ist eigentlich selbsterklärend und gibt die Zeit an, bis die volle Zugkraft zur Verfügung steht, wenn Traktionsleistung aufgeschaltet wird. Das scheint aber leider seit dem BinPatch nicht mehr zuverlässig zu funktionieren, jedenfalls ignoriert der TS diesen Parameter bei mir gerne mal.

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Wobei bei mir ( RailDriver ! ) der Eintrag RunUpTimeToMaxForce lediglich eine Eingabeverzögerung bewirkt.
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Deswegen lasse ich ihn einfach weg, weil man den Regler ja sowieso nur stufenweise aufschalten sollte.
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